1、跟輪胎羅絲太緊是沒有關系的，如果你輪胎前后換位為什么不做輪胎動平衡，汽車行駛對前輪要求，遠要比后輪嚴格得多，前輪是驅動輪，轉向系統也在前輪，如果你前后輪胎換位一定要做動平衡，再將兩前輪前束測量一下，輪胎前要比輪胎后小1到5毫米，為準。

2、跟輪胎氣壓，還有左右輪剎車力不均，汽車前束等都有關，建議您去做四輪定位。

3、汽車前后輪胎調換后一定要做車輪動平衡。

4、汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。

5、但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。

6、為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。也就是通常所說的加裝平衡塊；是用鉛合金做成，以克為單位，計有5克、10克、15克等，不要以為質量小，當車輪高速轉動是就會產生很大離心力。平衡塊上有一個鋼勾，可嵌扣在輪圈邊緣上。