1、鐵路旅客運輸?shù)闹饕諏ο笫锹每停浯问切欣睢袜]件。

2、鐵路旅客運輸生產(chǎn)向社會提供的是無形產(chǎn)品，其核心產(chǎn)品是旅客的空間位移。它被旅客本身所消耗，其使用價值具有不確定性，其創(chuàng)造的社會經(jīng)濟效益遠大于自身的經(jīng)濟效益。

3、鐵路客運產(chǎn)品具有易逝性。旅客位移的生產(chǎn)和消費過程同時進行，產(chǎn)品不能儲存，不能調(diào)撥。

4、鐵路旅客運輸在時間上具有較大的波動性。

5、鐵路客運車輛實行配屬制(固定配屬于各局客運車輛段)，便于運用管理和維修，以確保車輛質(zhì)量。

6、鐵路客運站的位置宜設在客流易于集散處，使旅客便于換乘不同的交通方式。一般應靠近城鎮(zhèn)，并與市內(nèi)交通及其他各種交通工具有良好的配合。旅客列車到發(fā)線及站臺一般應按方向和車次予以固定，不宜隨便變更。

7、旅客在旅行中有不同的物質(zhì)文化生活需求，如飲食、蠱洗、休息、適宜的通風、照明、溫度等，旅客運輸企業(yè)不僅應滿足這些需求，而且還應積極創(chuàng)造、改善良好的旅行環(huán)境并提供優(yōu)質(zhì)的服務，使旅客心情愉悅。

8、鐵路旅客列車都是根據(jù)需要事先編組好并按固定時刻表運行的，旅客根據(jù)自己旅行的需要選擇乘車日期、車次、到站、座別。

9、鐵路運輸企業(yè)應向旅客提供不同服務等級、旅行速度的運輸產(chǎn)品，供不同需要、不同消費水平的旅客選擇消費。

10、客運服務質(zhì)量的控制主要在于過程控制。它不同于工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量(最終產(chǎn)品或生產(chǎn)過程)，客運服務必須對售票、候車、乘降工作、列車服務等的全過程進行控制。