1、有很大的關系的，發動機怠速過高；節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當，主油路油壓高；升擋過遲；真空式節氣門閥真空軟管破損；主油路調壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快；換擋組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。
2、檢查發動機怠速；檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器；檢查真空式節氣門閥軟管。路試檢查自動變速器升擋是否過遲，升擋過遲是換擋沖擊大的常見原因。
1、有很大的關系的，發動機怠速過高；節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當，主油路油壓高；升擋過遲；真空式節氣門閥真空軟管破損；主油路調壓閥故障，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住，不起減振作用；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快；換擋組件打滑；油壓電磁閥故障；電控單元故障。
2、檢查發動機怠速；檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器；檢查真空式節氣門閥軟管。路試檢查自動變速器升擋是否過遲，升擋過遲是換擋沖擊大的常見原因。