1、左腳，腳掌趾根部位與踏板橫向中心對應，應為通常踩踏形式。離合器的結構與作用：離合器為汽車慣用詞匯，無論是手動擋車型（外設離合踏板），還是不設離合踏板的自動擋車型（屬內分離制式），離合器均起到了分離一接合傳動系統與引．動力的作用。
2、離合器的結構設計：大都依據不同車型的離合主動盤和輔動盤的制式而定。制式分為濕式（液壓制式）和干式（拉桿、拉線制式）兩種。
1、左腳，腳掌趾根部位與踏板橫向中心對應，應為通常踩踏形式。離合器的結構與作用：離合器為汽車慣用詞匯，無論是手動擋車型（外設離合踏板），還是不設離合踏板的自動擋車型（屬內分離制式），離合器均起到了分離一接合傳動系統與引．動力的作用。
2、離合器的結構設計：大都依據不同車型的離合主動盤和輔動盤的制式而定。制式分為濕式（液壓制式）和干式（拉桿、拉線制式）兩種。