洛杉磯港和長灘港承諾投資2500萬美元，與地區(qū)空氣質(zhì)量機構(gòu)建立開創(chuàng)性的合作伙伴關(guān)系，旨在為美國人口最多的地區(qū)之一的電動重型卡車充電基礎(chǔ)設(shè)施。

由移動源空氣污染減少審查委員會領(lǐng)導(dǎo)的這項1 . 35億美元的計劃將在南加州的八個地點安裝多達207個充電裝置，包括威爾明頓、蘭喬多明格斯、里阿爾托、豐塔納、商業(yè)和長灘港。南海岸空氣質(zhì)量管理區(qū)正在監(jiān)督這些項目的承包。

“我們正在投資我們的清潔卡車基金，以盡快讓零排放(ZE)卡車和基礎(chǔ)設(shè)施上路。除了為充電站提供資金外，我們還與加利福尼亞州合作，為購買ZE重型卡車提供高達250，000美元的代金券。每天，我們都在朝著零排放港口的目標(biāo)前進，”洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡說。

最近，洛杉磯港委員會和長灘港委員會都批準(zhǔn)各自從清潔卡車基金中撥款1250萬美元來支持這一計劃。如清潔空氣行動計劃所述，清潔卡車基金費率是港口到2035年向零排放卡車車隊過渡的戰(zhàn)略的核心要素。

自2022年4月開始征收費率以來，費率一直定為每二十英尺當(dāng)量單位10美元或每四十英尺當(dāng)量單位20美元。免稅適用于零排放卡車運輸?shù)难b載集裝箱，在某些情況下，也適用于低氮氧化物卡車運輸?shù)难b載集裝箱。到2024年3月，洛杉磯港已經(jīng)籌集了約7800萬美元，而長灘港已經(jīng)籌集了近7500萬美元。