哥德堡港宣布一個占地14.4萬平方米的新港口碼頭落成。

這個名為“阿倫達爾2號”的設施代表了大約6600萬美元的重大投資，并在過去六年中一直在開發，以支持瑞典工業日益增長的運輸需求。

“這個航站樓早在20世紀90年代就開始規劃，然后我們談到了未來的保障。哥德堡港首席執行官Göran Eriksson表示:“現在，未來就在這里，這個碼頭需要滿足瑞典工業今天的運輸需求，預計隨著時間的推移，這一需求還將繼續增長。”

該碼頭是瑞典港口戰略的關鍵要素，旨在鞏固遠離市中心的外港區的運營，為港口的公路和鐵路網絡以及周圍的工業集群提供直接連接。

此外，部分新可用空間將被Stena Line占用，該公司將把其當地業務從目前的市中心位置轉移到外港區。該項目包括廣泛的基礎工作，如填充、渠道和水凈化，為未來的渡輪碼頭做準備。

“這還有很長的路要走，但這個航站樓的建設肯定考慮到了斯坦納線的搬遷。Stena Line將使用新航站樓的部分區域，而其他鄰近的航站樓區域也可以在搬遷過程中使用，”Göran Eriksson評論道。

在阿倫達爾2號的建設過程中，從Göta河中疏浚的18萬立方米污染物質被封裝起來。這些材料被儲存、穩定和固化，形成終端的基礎，然后鋪上瀝青。

Arendal 2的許多部分已經投入運營，終端運營商哥德堡滾裝船碼頭(Gothenburg Roro Terminal)將其之前劃分的業務整合到這個更大、更連續的區域。這一新設置改善了通往關鍵泊位712和713的通道，提高了港口的整體效率和競爭力。

Göran Eriksson總結道:“總的來說，阿倫達爾2號是一個解決方案，在哥德堡港作為一個整體進一步優化并變得更具競爭力的同時，相關參與者獲得了更好的條件來開展各自的業務。”