“新質生產力”是2024年全國兩會的焦點之一。技術顛覆性突破、生產要素創新性配置、產業飛躍性升級所帶來的新時代先進生產力，正匯聚起前進和發展的洪流。那么，新質生產力，是個什么生產力？

熱詞解析：啥是新質生產力

新質生產力是一種具有創新性、高科技、高效能、高質量特征的先進生產力形態。它擺脫了傳統經濟增長方式和生產力發展路徑，以創新為主導，以全要素生產率的大幅提升為核心標志，符合新發展理念。發展新質生產力對于推動經濟轉型升級、提高綜合國力具有重要意義。

新質生產力的基本內涵包括勞動者、勞動資料、勞動對象及其優化組合的躍升。其中，勞動者是新質生產力的核心要素，他們需要具備創新能力和專業技能，以適應新技術和新產業的發展需求。勞動資料的創新則體現在技術裝備的升級和智能化改造上，提高生產效率和質量。勞動對象的拓展涉及新材料、新能源等領域，為經濟增長提供新的動力。

新質生產力的特點是創新，關鍵在質優，本質是先進生產力。它強調通過技術創新和制度創新，推動生產方式的轉變和經濟結構的優化。

梁山港，作為江北地區最大的內河港口，在時代的浪潮中激活了新質生產力，釋放了新動能。該港積極探索，勇于創新，在發展新質生產力方面實施了一系列極具成效的措施，其獨特的“三板斧”策略為眾多內河港口的提檔升級樹立了典范，提供了寶貴的經驗和深刻的啟示。

第一板斧：產業協同推進

梁山港深刻認識到產業協同發展的重要性，始終堅定地踐行著新興產業培育與傳統產業升級協同推進的發展策略。

一方面，梁山港以高瞻遠矚的戰略眼光積極布局新能源、新材料、高端裝備制造等具有廣闊前景的戰略性新興產業。例如，在新能源領域，梁山港積極開展太陽能、風能等可再生能源的研究與應用，不僅有效降低了自身的能源消耗，還為周邊地區提供了清潔、可持續的能源供應；尤其是電動清掃車、正面吊、鏟車等機械的推廣應用，既提升了港口設施和裝備的性能與質量，又為港口的高效運營提供了堅實的保障。在新材料領域，依托梁山港，成立濟寧港航金屬材料有限公司，打造“前港后廠”發展模式，立足濟寧、梁山市場，服務魯西南及運河沿岸，輻射長三角，形成一個鋼鐵供應鏈高端服務平臺。在高端裝備制造領域，依托梁山港，成立山東曙岳車輛有限公司，引進多條國內外一流的專用車專業生產線踐行高端運輸裝備的智能制造，主營干貨集裝箱、冷藏集裝箱、常規集裝箱、罐式半掛車等 20 余個品種的設計、生產和銷售，為港口的物流配送和集裝箱運輸奠定了堅實基礎。

另一方面，梁山港還注重產業鏈的延伸和拓展，通過加強與上下游企業的合作，實現了資源的優化配置和互利共贏。他們與貨物供應商建立長期穩定的戰略合作關系，確保了貨物的穩定供應和質量；與下游客戶加強溝通與協作，根據客戶需求提供個性化的產品和服務，提升了客戶滿意度和忠誠度。

在項目建設方面，梁山港同樣展現出了卓越的智慧和創新精神。梁山港十分注重與裝備改造相結合，推動產業協同發展。通過大力引進先進的生產設備和技術，梁山港顯著提高了企業的環保能力和技術水平。例如，引進了自動化環保設施、智能化物流設備等，實現了可視化、自動化和智能化，安全系數、質量效率雙雙提升。同時，梁山港緊緊把握國家大運河文化帶建設的戰略機遇，積極探索“前港后廠”和“港產城”一體化發展模式。通過充分發揮港口的水運優勢，將其轉化為產業優勢，梁山港成功地實現了港口、產業和城市的融合發展。在“前港后廠”模式下，港口與后方的工廠緊密結合，實現了貨物的快速裝卸和運輸，提高了物流效率；在“港產城”一體化發展模式下，梁山港以港口為核心，帶動周邊產業的發展，同時促進城市的繁榮與進步。這種產業協同推進的策略，不僅有助于實現資源的優化配置和產業鏈的延伸，還極大地促進了區域經濟的協調發展，為當地經濟的騰飛做出了重要貢獻。

第二板斧：智能化管理

梁山港敏銳地意識到智能化管理對于港口發展的重要性，果斷引入智能化管理系統，實現了對港口運營的全面監控和管理。通過智慧化、數字化、信息化手段的運用，梁山港有效地優化了資源配置，極大地提高了運營效率，貨物吞吐能力和服務質量也得到了大幅提升。

智能化管理系統能夠實時掌握港口的物流信息，為企業提供精準的物流服務，降低了物流成本，增強了港口的市場競爭力。通過智能化管理系統，梁山港可以實時了解貨物的運輸情況、存儲狀態等信息，從而能夠及時調整物流方案，確保貨物能夠快速、準確地到達目的地。

同時，智能化技術的應用也顯著提高了港口的安全性和可靠性。梁山港通過智能化監控系統，對港口的各個環節進行實時監測，及時發現并處理安全隱患，確保了港口的安全運營。

智能化監控系統可以實時監測港口設施的運行狀態、貨物的裝卸情況等，一旦發現異常情況，能夠及時發出警報并采取相應的措施，避免安全事故的發生。此外，智能化管理還促進了港口與物流企業、航運企業等相關方的信息共享和協同運作，提升了整個物流產業鏈的效率和競爭力。通過智能化管理平臺，各方可以實時交換物流信息、協同制定物流方案，實現了物流資源的優化配置和高效利用。

第三板斧：綠色低碳發展

梁山港積極響應國家號召，致力于綠色能源利用和節能減排技術改造，努力探索多元化的發展模式。通過大力推廣清潔能源和可再生能源的使用，梁山港有效減少了對傳統能源的依賴，降低了碳排放。

梁山港積極推廣太陽能光伏發電、風能發電等可再生能源技術，為港口設施和設備提供清潔、可持續的能源供應。同時，梁山港還加強了節能技術的研發和應用，通過提高能源利用效率，采用節能型照明設備、節能型電機等，降低了港口的能源消耗。

梁山港還注重強化產業鏈上下游的聯動，與供應商、客戶等共同推動綠色發展。通過搭建一站式服務平臺，梁山港為客戶提供綠色物流解決方案，促進了物流產業的綠色轉型。

通過優化物流路線、采用環保型運輸工具等，降低了物流過程中的能源消耗和環境污染。綠色低碳發展不僅有助于減少港口運營對環境的影響，還極大地提升了地區物流產業的可持續發展能力，為梁山港的長遠發展奠定了堅實的基礎。

梁山港以其高瞻遠矚的戰略眼光和堅定不移的決心，積極推進產業協同發展，實現了不同產業之間的有機融合與相互促進，“前港后廠”模式為港口的持續發展注入了強大動力。同時，大力實施智能化管理，運用先進的信息技術和智能設備，大大提高了運營效率和管理水平。在綠色低碳發展方面，更是不遺余力，采取一系列環保措施，減少對環境的影響，實現了經濟發展與環境保護的雙贏。正是憑借著這一系列卓有成效的措施，梁山港激活了新質生產力，釋放了港口新動能，成為了國內重要的多式聯運貨運樞紐和大宗貨物集散中心。其他內河港口可以從梁山港的發展歷程中汲取智慧和力量，結合自身實際情況，探索出適合自身發展的道路，從而推動整個內河港口行業的蓬勃發展。