在國際經濟形勢比較嚴峻的情況下，今年上半年舟山港域的各項數據亮眼、搶眼，其中港口貨物吞吐量共完成3.42億噸，占寧波舟山港總量的50.4%，同比增長10.73%，成為寧波舟山港主要增長點，總量居浙江省第一；集裝箱吞吐量共完成162.33萬標箱，同比增長44.22%，總量全省第三、增幅全省第一。

7月17日，經過9天的航行，從舟山老塘山作業區啟程的江海直達66輪，滿載11300噸玉米順利到達湖南岳陽城陵磯港，這是舟山開通的第二條江海直達準班輪航線。

7月26日，定海金塘大浦口集裝箱碼頭3號泊位迎來了俄羅斯航線的首航船“風神”輪，這是今年上半年舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司開辟的第12條新航線，至此，該公司國際航線的數量已增至33條。

舟山港域各港區在這場經濟“半年考”中，紛紛交出喜人的成績單：定海老塘山碼頭6月份完成糧食吞吐量194.27萬噸，創單月歷史新高；岱山鼠浪湖碼頭歷年累計完成礦石接卸量已超2億噸，運輸生產規模又邁上了一個嶄新臺階；上半年，骨干企業——中化興中公司的保稅燃料油船供業務持續增長，累計裝運774艘次，供油量達198.8萬噸，較去年同期分別增長30.96%和50.26%，船供業務市場占有率大幅提升。上半年，定海外釣油品碼頭接卸原油1322.2萬噸，同比增長23.43%，接卸VLCC油輪48艘次，同比增長17.07%，兩項指標均創歷史新高。

在經濟下行壓力較大的形勢下，舟山港域依然能取得如此驕人業績，模式創新和智慧化運作是重要驅動力。繼糧食“散改集”海鐵聯運、江海直達等模式創新后，今年，舟山市港航和口岸管理局積極引導企業，創新組建江海直達“運力池”經營模式。對此，舟港公司大力推廣實施，目前武漢、岳陽兩條江海直達航線已實現準班輪運作，貨運量已超30萬噸。

舟港公司聚焦模式創新，甬舟公司、鼠浪湖碼頭有限公司則著力智慧化投入。甬舟公司通過投用遠控橋吊、智能軌道吊、智慧集卡等智能設備，陸路進箱實現系統自動化給位，1小時進提箱率達99.62%，箱量屢創新高。4月集裝箱吞吐量突破24萬標箱，創月度歷史新高；6月份進提箱量完成10.4萬標箱，創月度歷史新高。

鼠浪湖碼頭有限公司則專注打造全程智能散貨碼頭。上半年，智控中心正式建成投用，120條常用作業流程實現“一鍵啟動”，做到了遠控和自動化作業常態化運行，成為國內第一家實現“離島遠控”的礦石中轉碼頭。

各企業積極開拓進取，舟山市港航和口岸管理局也做好“大家長”之責，為企業保駕護航。上半年，該局創新發布了省內首個油品倉儲市場價格指數產品，提升舟山油品倉儲品牌影響力，為油品全產業鏈高質量發展蓄勢賦能；深化服務，對重大項目建設、重點企業訴求落實專人專項服務，實現困難和問題逐項銷號；加強指導和監督，力促魚山—黃澤山原油管道、大浦口4#5#集裝箱泊位、中奧能源油品儲運擴建工程先后投產運營，為港口生產提供蓬勃動力。