“夏”筆如椽，奮楫逐浪。5月以來，寧波舟山港錨定“雙一流”建設目標，以“開放合作、改革創新、實干攻堅”為行動綱領，在成功舉辦2025海絲港口合作論壇、深化全球港航合作的同時，全力搶抓生產機遇，穩鏈保暢、提質增效。港口作業現場熱潮涌動，船舶往來如織，生產數據節節攀升，以開放之姿、實干之績奏響高質量發展的初夏強音！
吞吐自如 港口作業高效有序
5月份，梅東公司積極對接各口岸單位及船公司，建立動態預警與信息共享機制，最大化減輕極端天氣影響；聚焦優化“雙子星聯盟”航線服務，靈活優化堆場空間布局與設備調度，科學統籌資源投入，制定專項船舶堆場計劃，降低船舶等泊、非作業時間。同時，該公司強化“現場—遠控—調度”三方溝通，深挖生產潛力，提升整體作業效率。5月，該公司完成集裝箱吞吐量110萬標準箱，同比增長超13%。5月31日，梅東公司單工班作業量達24468標準箱，創下單班作業量新高。
5月份，北一集司多管齊下推動碼頭生產提質增效，高效對接股份公司業務部工作部署，提前將船舶引到錨地待泊，縮短船舶等泊時間，提升碼頭泊位利用率；錯峰組織碼頭前沿疏浚和船舶靠離泊工作，最大程度降低疏浚對生產的影響；科學規劃堆場布局，釋放堆存能力，全力滿足進箱需求，并加強和船公司、外堆場的溝通協調，有序推進空箱疏運，確保堆場堆存率可控。當月，該公司完成集裝箱吞吐量44萬標準箱，同比增長超20%。
5月份，大榭集司動態跟蹤氣象信息與船舶情況，提前制定靠泊計劃，強化港區資源協同與設備聯動；深挖空箱場地潛力，以疏保卸優化場地內箱量結構，進一步提升場地周轉率，在泊船舶平均作業效率同比提升4.6%。同時，該公司持續深化與口岸單位、船公司等的溝通協調，拓寬船舶靠離泊“窗口”，全力打通各環節“堵點”，船舶平均待港時間環比下降52.6%，有力提升碼頭服務水平。當月，該公司完成集裝箱吞吐量超34萬標準箱，為實現“雙過半”目標任務奠定良好基礎。
5月份，礦石公司搶抓貨源充足的市場機遇，高效協同生產組織和設備修理，積極應對大風大霧天氣頻發、鋼廠貨主保供壓力等影響，深化與口岸單位的溝通協調，重點優化二程出運組織，提升直裝作業比例，碼頭生產效能得到顯著提升。當月，該公司完成貨物吞吐量1140萬噸，同比增長13.0%；分別完成礦石出運量和精混礦混配量495萬噸、120萬噸，均創單月歷史新高。
5月份，舟港公司所屬外釣油品持續圍繞“拓市場、優服務、降成本、提效率”工作主線，強化生產經營，聚焦提質增效，實現多項新突破。業務拓展上，該公司精準把握市場變化，與浙石化緊密對接，主動承接其抵港船舶相關業務。生產組織上，該公司強化精細管理，制定“一船一策”方案，優化作業流程，嚴抓安全管理，不斷提升原油接卸效率；加強對接相關口岸、引航等單位，縮短聯檢手續時間，構建“零等待”保障機制，確保各環節銜接順暢。當月，該公司共接卸油輪10艘次，接卸原油260萬噸，創單月歷史新高。
5月份，溫州港集團持續壯大集裝箱“近洋航線+內支線”聯動發展格局，順利開通馬尼拉南港航線，進一步織密溫州港對接東南亞市場的集裝箱運輸網絡；開通樂清灣港區溫甬內支線，推進腹地貨源“陸改水”工作。同時，該公司科學統籌泊位資源，加強現場生產組織，保障碼頭裝卸作業高效運行，共完成貨物吞吐量402.8萬噸，同比增長11.5%；完成集裝箱吞吐量14.4萬標準箱，同比增長3.3%。
保障有力 港口服務穩定可靠
5月份，物流集團完成海鐵聯運業務量16萬標準箱。其中，金華、義烏、皋埠、上饒等多個點位業務量同比增幅達兩位數。區域短駁方面，該公司完成超20.7萬標準箱短駁運輸，同比增長17.5%。當月，義烏—寧波舟山港—迪拜“鐵?？炀€+中東快航”“雙快”物流通道順利貫通、“浙江e港通”南昌站專列成功首發。
5月份，外理公司堅持科技賦能，充分發揮調度數字管控平臺優勢，強化生產組織，科學統籌各港區理貨作業點生產資源，實現作業效率與理貨質量穩固提升。同時，該公司持續優化理貨操作流程和理貨質量標準，加強重點環節、重點崗位等關鍵節點精細化管控，采用“智能理貨+現場滾裝理貨”雙軌協同作業模式，完成該公司首次集滾船理貨作業，有效助力港口裝卸效率提升。當月，該公司完成理箱量超310萬標準箱，同比增長5.2%；完成滾裝汽車理貨量同比增長31.2%，均創同期新高。
5月份，大港引航圍繞“安全”與“服務”兩大主線，堅實做好引航保障。面對“霧季”影響，該公司采取“分段引航”“提前等待”的作業策略，派駐引航員在海上交管部門協調組織，保障港區生產平穩有序。此外，該公司還完成了多艘次大型起重船、LNG加注船、吊機運輸船、電纜工程船、電煤運輸船的特殊引航作業，為區域能源供應、設施建設提供了堅實保障。當月，該公司累計完成3159艘次中外船舶的引航作業，同比增長3.2%，創歷史同期新高。
5月份，面對復雜多變的海上作業環境與持續增長的港口吞吐壓力，輪司深度發揮信息化平臺作用，持續提升港口繁忙時段的“峰值響應”極限能力，不斷完善“應急響應”機制，確保港口高效運轉；科學優化拖輪動態布局與調度策略，有效克服復雜海況對作業的影響，大幅提升協同作業效率與安全保障水平。當月，寧波港域拖輪助泊量達10187艘次，同比增長9.2%，單月助泊量首次突破1萬艘次大關，創歷史新高。