印度阿達(dá)尼港口和經(jīng)濟(jì)特區(qū)（Adani Ports and Special Economic Zone）周四公布了好于預(yù)期的季度利潤，并以港口吞吐量強(qiáng)勁為由，上調(diào)了2026財(cái)年的同比收入增長預(yù)期。

該國最大的私營港口運(yùn)營商說，預(yù)計(jì)從4月1日開始的財(cái)年收入將增長15.8%-22.2%。該公司上一財(cái)年的收入增長了16%。

該公司表示，2025財(cái)年，該公司最大的港口業(yè)務(wù)收入增長了12%，而其物流業(yè)務(wù)增長了39%，主要得益于集裝箱和散裝貨運(yùn)量的增長。

該公司還表示，預(yù)計(jì)其第三大海事服務(wù)部門的收入將在兩年內(nèi)增長兩倍。該部門的收入在2025財(cái)年飆升82%，至114.4億盧比。

包括阿達(dá)尼港口（Adani Ports）和規(guī)模較小的競爭對手JSW Infrastructure在內(nèi)的私營港口運(yùn)營商受益于印度邊境穩(wěn)定的貨物運(yùn)輸，特別是在第四季度，由于天氣有利，建筑活動通常會增加。

然而，美國總統(tǒng)特朗普不穩(wěn)定的關(guān)稅政策可能會破壞貿(mào)易，并給正在放緩的印度經(jīng)濟(jì)帶來額外的風(fēng)險(xiǎn)。

周三，JSW Infrastructure公布季度利潤增長，并擺脫了對美國關(guān)稅導(dǎo)致的貿(mào)易不確定性的擔(dān)憂。

根據(jù)LSEG編制的數(shù)據(jù)，截至3月31日的季度，阿達(dá)尼港口的綜合凈利潤為301.4億盧比（3.56億美元），超過分析師平均預(yù)期的257.1億盧比。

在報(bào)告的季度中，貨運(yùn)量增長了8%，達(dá)到1.18億噸，推動總收入增長近24%，達(dá)到848.8億盧比。

該公司還預(yù)測其2026財(cái)年的利息、稅項(xiàng)、折舊和攤銷前利潤（EBITDA）在2100億至2200億盧比之間。