8月8日，記者從廣西港航發展中心年中工作會獲悉，1-6月，廣西港口完成貨物吞吐量3.23億噸，同比增長6.29%，其中沿海2.19億噸，內河1.04億噸，同比分別增長4.46%、10.38%；集裝箱吞吐量516.06萬標箱，同比增長20.8%，其中沿海432.01萬噸，同比增長19.76%。

今年以來，廣西港航系統認真貫徹落實習近平總書記關于加快建設交通強國的重要指示精神和關于廣西工作論述的重要要求，以深化綜合交通運輸體系改革為統領，聚焦“大通道、大樞紐、大網絡、大物流、大安全”，加快重大水運項目建設、構建通江達海內河水運網、提升國際樞紐海港能級輻射作用、推進現代化水運物流體系建設和筑牢安全發展底線等方面奮勇爭先，廣西水運主要指標順利實現“時間過半、任務過半”。

平陸運河建設實現“雙過半”，開工以來累計完成投資約350.5億元，其中今年已完成投資111.33億元，為年度目標的55.67%。北海鐵山港20萬噸級航道工程、西江航運干線南寧（牛灣）至貴港3000 噸級航道工程、龍灘下游巖灘水電站1000噸級通航建筑物工程前期工作加快推進，預計年內開工。穩步推進防城港30萬噸級、欽州20萬噸級航道工程、大藤峽水利樞紐新線船閘等工程前期工作，以及柳江紅花樞紐至石龍三江口2000噸級航道工程、百色水利樞紐通航設施工程等重大在建項目。

《北部灣總體規劃（2035年）》獲得批復實施，確立了“一港三域五核五區多港點”規劃發展新格局。海鐵聯運班列提前完成半年目標，累計開行達5000列，折合25萬標箱，同比增長20.8%，為全年完成10000列目標奠定堅實基礎。“北部灣港綜合調度系統”和“廣西港航證照管理系統”兩個作品參加首屆廣西數字政府應用場景建設競賽，雙雙獲得一等獎，數字港航場景建設成效顯著。

1-6月，長洲船閘過貨量10229.17萬噸，同比增長35.12%。大藤峽船閘過貨量2176.13萬噸，同比增長43.11%，其中5月單月運行535閘次，過閘貨運量566.31萬噸，同比增長53％，這是船閘自2020年通航以來首次單月貨運量突破500萬噸，創歷史新高。