6月，瓦倫西亞集裝箱運價指數(shù)(VCFI)在受地緣政治條件影響的海事部門中略有下降，但顯示出全球經(jīng)濟改善的跡象。

該指數(shù)反映了西班牙瓦倫頓西亞港在全球13個地區(qū)的出口價格，該指數(shù)跌至1585.67點，環(huán)比下跌1.30%，但自年初以來上漲27.8%。

該指數(shù)的數(shù)值變化在時間線和地區(qū)之間是不平衡的。降幅最大的是美國和加拿大(-23.45%)、遠東(-13.82%)和非洲東海岸(-6.11%)。相反，中東地區(qū)增長了21.08%，東地中海地區(qū)增長了15.37%。

VCFI今年第6個月的評論指出，世界銀行在2024年6月發(fā)布的《全球經(jīng)濟展望》報告中指出，“在經(jīng)歷了幾年的負面沖擊之后，盡管地緣政治局勢緊張，利率居高不下，但全球經(jīng)濟正在改善，企穩(wěn)。有鑒于此，預(yù)計2024年全球經(jīng)濟增長將穩(wěn)定在2.6%。”

另一方面，《評論》進一步指出，最近幾周，集裝箱運輸?shù)男枨竺黠@增加。根據(jù)RWI/ISL集裝箱吞吐量指數(shù)的最新讀數(shù)，“與上個月相比，港口運輸量有所增加。全球集裝箱運輸量的增加是第二季度世界貿(mào)易進一步復(fù)蘇的證據(jù)，這將特別支持歐洲的經(jīng)濟復(fù)蘇。”

具體而言，西地中海分項指數(shù)比上月下降3.67%，為1838.17點。

關(guān)于瓦倫西亞港，最新數(shù)據(jù)顯示，對摩洛哥的出口增加，對突尼斯的貨物大幅下降，與阿爾及利亞相關(guān)的活動略有增加。

遠東指數(shù)下跌13.82%，收于2032.45點。這一下降是由于中國的集裝箱運輸量減少，反映了該地區(qū)吞吐量和需求的下降。