鯨魚物流網獲悉，零售商和其他主要貿易協會正在敦促美國東海岸和墨西哥灣沿岸的集裝箱碼頭老板和工會舉行會談，以避免一月份可能發生的罷工行動。

國際碼頭工人協會 (ILA) 和美國海事聯盟 (USMX) 在三天罷工后于 10 月達成的臨時合同將于 1 月 15 日到期，引發了人們對進一步罷工行動的擔憂。

過去，美國港口的罷工行動導致運輸方式轉向空運，因為托運人希望避免港口擁堵。

美國全國零售聯合會 (NRF) 和其他 267 個行業協會組成的聯盟致函這兩個組織，表達了他們對可能發生的第二次罷工的擔憂，第二次罷工可能發生在政府向新特朗普政府過渡的幾天前。

信中說：“我們知道雙方之間仍然存在重大問題。” “然而，我們仍然相信解決這些問題并達成協議的唯一方法是真正留在談判桌上。

“談判的持續啟動和停止導致供應鏈進一步不確定，這繼續帶來挑戰。十月份為期三天的罷工對依賴東海岸和墨西哥灣沿岸港口的供應鏈利益相關者產生了重大影響。

“緩解工作以及罷工后恢復帶來的額外成本仍然存在。公司繼續實施緩解策略，因為如果不能達成新合同，一月中旬將再次發生罷工。”

十月份發生的三天罷工行動造成的僵局被認為需要幾周的時間才能消除。

據估計，港口每關閉一天，供應鏈需要大約五天的時間才能恢復正常。

人們曾預計，長期罷工行動將導致運輸方式轉向空運，因為公司希望將急需的貨物運輸到該國。

租船經紀人甚至報告稱，在 10 月 1 日合同結束之前，詢盤數量有所增加。