日前，浙江省海港集團、寧波舟山港集團港口運營板塊2023年數據出爐：2023年集團累計完成貨物吞吐量10.98億噸，同比增長5.2%；完成集裝箱吞吐量4317.1萬標準箱，同比增長6.0%，呈現出穩中向好的發展態勢。

浙江省港航管理中心1月10日公布的數據顯示，2023年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸，同比增長4.94%；完成集裝箱吞吐量3530.1萬標準箱，同比增長5.85%，港口貨物吞吐量排名有望繼續領跑全球。

作為浙江省海洋港口資源開發建設投融資的主平臺，集團是寧波舟山港以及嘉興、溫州、臺州等浙江海港公共碼頭部分（貨主碼頭除外）的運營主體。其中，寧波舟山港五大集裝箱港區以及義烏“第六港區”均由集團負責統籌運營。

此次出爐的“浙江海港”和寧波舟山港年度運輸生產數據，正是集團服務“雙循環”、建設“雙一流”交出的“靚麗”成績單。

成績單的背后，是集團扎實推進“世界一流強港”建設，港口樞紐作用充分彰顯的結果。集團緊緊圍繞浙江省委省政府建設“世界一流強港”總目標和“三七雙十”目標任務，層層落實、壓茬推進，持續加強戰略管控力，有效提升戰略牽引力，充分發揮規模優勢，努力實現生產經營量質并舉，持續鞏固港口板塊競爭優勢，積極服務國內國際“雙循環”，全力保障物流鏈供應鏈高效穩定暢通。截至2023年底，寧波舟山港集裝箱航線總數穩定在300條以上，其中，“一帶一路”航線達130條。

成績單的背后，是集團有效拓展港口多式聯運體系，生產經營一體化效應持續增強的結果。集團做優海鐵、江海、海河等多式聯運，不斷織密集疏運特色網絡，吞吐量均實現較好同比增長。其中，寧波舟山港海鐵聯運班列增至25條，業務已輻射16個省市（自治區）、65個地級市；海河聯運完成64標準箱集裝箱船舶在浙北及長三角地區的互聯互通運行；中歐班列累計開行“金東平臺”班列突破2000列；“四港”聯動智慧物流云平臺不斷迭代升級，目前平臺的注冊企業用戶達1.08萬家。

成績單的背后，是集團持續深化“一體兩翼多聯”發展模式，重點貨種業務穩健發展的結果。在港口集疏運能力持續加強的同時，嘉興港務、溫州港集團、臺州港務、義烏港務和內河公司等“兩翼”“多聯”港口運營單位，發揮各自區域優勢，強服務拓市場，科學優化生產組織保障，均實現了貨物吞吐量穩中有升、集裝箱吞吐量兩位數同比增長。礦石、煤炭、原油、液化油品、糧食和礦建材料等重點貨種業務保持平穩。

成績單的背后，是集團積極構建“港政港口港企”戰略合作關系，業務經營持續深化拓展的結果。集團積極對接省政府及相關部門、口岸單位，不斷爭取政策支持，促進通關環境優化提升；強化與國內外港口集團合作，2023年分別同江西省港口集團、重慶港務物流集團、河南中豫港務集團等達成合作協議。同時，集團加強港企互動，與東方日升、正泰、晶澳等太陽能光伏企業，吉利汽車等新能源汽車主機廠簽署合作協議，進一步擴大業務合作范圍。