11月10日，馬士基中南美航線“馬士基哈利法克斯”（MAERSK HALIFAX）輪靠泊山東港口青島港前灣港區81泊位，這標志著山東港口青島港迎來全球首艘“萬箱級”甲醇雙燃料集裝箱船，將進一步提升青島港在現代航運業的國際影響力，加快建設世界一流海洋港口。

“馬士基哈利法克斯”輪船長367米，寬53.5米，全船滿載量為14000標箱，將在青島港裝出口集裝箱5532標準箱，顯示出中國外貿出口形勢旺盛。

據悉，“馬士基哈利法克斯”輪于今年7月份進船廠開始為期3個月的改裝，這是全球海事業從傳統燃料向低碳燃料的巨大轉變，這次改裝項目的順利交付驗證了將現有大型集裝箱船改裝成綠色甲醇船是建造新船之外的有效替代方案。另外，該船還配備了岸電設備系統，能夠實現在港岸電能源供應，目前該輪已經向碼頭申請岸電連船作業。

今年5月份，該輪曾靠泊青島港，時隔半年，攜帶全新“身份證”的“馬士基哈利法克斯”輪再次選擇靠泊青島港。為了做好船舶裝卸作業，青島港主動與船公司溝通，提前做好出口箱收箱計劃安排并提前安排好岸電接電工作，確保該船首航青島港順利。

目前，青島港建設有高低壓岸電設備，實現泊位岸電100%全覆蓋。組建專業化接電隊伍并投用高壓岸電電纜延長機器人，今年1-10月份接電量954萬kWh，同比增幅328%。

10月份以來青島港以“新”增“質”，依托創新一流的直靠率，一流的裝卸效率，一流的口岸環境、一流的綠色服務持續打造新質生產力。10月18日，太平船務在青島港QQCT開通中東航線，10月24日，天敬海運在青島港上線東南亞航線，10月29日德翔海運上線中非洲航線，一個月開通3條國際集裝箱干線再創年度月開航線最高紀錄。

據交通運輸部數據，青島港今年1-9月份，集裝箱完成吞吐量2413萬標準箱，同比增長8.0%。