2024年，淮安交通港航部門緊緊圍繞加快打造更具特色的“水運淮安”目標，充分發揮京杭大運河、淮河、鹽河等黃金水道優勢，全力推進全國內河航運中心建設，全年累計完成港口貨物吞吐量8135.17萬噸、同比增長3.46%；完成內河集裝箱吞吐量57.21萬標箱、同比增長11.57%，持續保持全省內河第一，水運經濟活力迸發。

深化港口間戰略合作。與國際航運公司馬士基合作開通全國首個內河CCA業務，實現內河支線與遠洋干線的有機聯通；深化與上海港ICT項目合作，年度外貿“陸改水”業務完成3.71萬標箱、同比增長152.27%；外貿CCA淮安港報關運量1.59萬標箱、同比增長71.40%。

大力發展多式聯運。開行“淮安—嘉興”區間航線，新辟“鹽城—淮安—周口”海河聯運“散改集”航線，定班運行淮安至上海、寧波海鐵聯運班列并成功爭取到從滬蘇通大橋過長江，實現運輸時間、成本“雙下降”；4條多式聯運線路入選省級精品線路案例，其中，淮安—上海江海河聯運、連云港—淮安海鐵聯運入選典型案例，淮安至上海、寧波海鐵聯運線路入選培育案例。

強化特色港航服務。定期走訪淮鋼特鋼、中天鋼鐵等企業，通過“公轉水”“散改集”江海河多式聯運，服務550余家內外貿企業，為企業降低物流成本超億元；拓展港口現代物流、商貿服務、大宗商品貿易等功能，促進航運貿易、航運物流等現代服務業發展；積極招引先進產業入駐港口附近，打造具有淮安特色、綜合服務能力強的臨港產業供應鏈基地。

淮安將全面推進“水運淮安”建設，以做強樞紐為支撐，聚力擦亮集裝箱運輸品牌，持續深化內河航運開放合作，不斷優化水路運輸結構，堅持提質增量謀跨越，助力降本增效優服務，為推動水運高質量發展聚勢賦能。