據巴西媒體報道，巴西桑托斯港最重要的集裝箱碼頭之一巴西碼頭Portuário(BTP)已獲得審計法院TCU的批準，提前續簽20年的租賃合同。

港口和機場部(MPor)將審查并簽署該程序。租約延期包括3億美元的基礎設施、設備和增加的運營能力的初始投資。

根據TCU的報告，即將簽訂的合同將于2027年1月22日至2047年1月21日生效，新投資將在簽署后三年內注入。行政總部也將搬遷，提供額外的23406平方米的空間，將開發為專用卡車通道。這將BTP目前的面積從430744平方米擴大到454150平方米。

在一份聲明中，BTP證實“審計法庭全體投票一致通過”。在完成這一重要階段后，該進程現在將轉交MPor正式簽署。BTP預計今年晚些時候將完成與聯邦政府的續約申請。”

BTP自2013年開始運營，是兩家著名港口運營商APM碼頭和碼頭投資有限公司(TiL)的合資企業。

BTP表示，“作為將租賃合同再延長20年至2047年的要求的一部分，BTP承諾投資3億美元(按2020年12月的價值計算為15億雷亞爾)，這可能會在未來幾年擴大。”

BTP在桑托斯港的業務擴張。包括購買新的設備、設施和建筑改造，以及登機口自動化，這將使運營能力增加40%。除了新的防御系統外，該公司還將通過購買4臺新的現代化船到岸起重機(STS)來擴大碼頭處理能力，總計12臺電動起重機。冷藏區也將大幅增加，從目前的2128個增加到約3500個冷藏插頭。”

碼頭的吞吐量將由目前的140萬標準箱增加到200萬標準箱。該公司還將實施5G平臺，“這是拉丁美洲港口行業的第一個專用網絡，有助于在未來幾年提高碼頭的性能。”

桑托斯港務局(APS)總裁Anderson Pomini表示:“巴西碼頭Portuário以其良好的物流、技術、現代化和可持續行動的實施而脫穎而出，從其設施的位置開始，被公認為全球主要的凈化案例之一。”

在10年的運營中，BTP共停靠了7000艘船舶，處理了大約1480萬標準箱。