近日，“東皇”輪在山東港口煙臺港完成近2萬噸俄羅斯煤炭減載作業后，駛往靖江港，標志著山東港口煙臺港“俄羅斯-龍口-靖江”物流通道正式開通，環黃渤海至長江區域新增一條“江海直航”多式聯運物流運輸大通道。

業務開展期間，煙臺港充分發揮國企能源保供“主力軍”和“頂梁柱”作用，與船公司資源共享、協同攻堅，共同南下長江沿線進行市場摸排，設計制定物流方案，通過“俄羅斯-龍口”物流通道將外貿煤炭匯集至煙臺港龍口港區進行減載作業，卸載煤炭在龍口港區進行分撥、中轉至周邊區域及山東西部經濟區，保障區域能源供應。其余煤炭將沿“龍口-靖江”通道進入長江流域且中途無需換船，最大化節省物流成本，為外貿煤炭“南下進江”架起一條無縫銜接的“通江達海”黃金物流大通道，降低企業運輸綜合成本，提升綠色航運水平。據了解，海運具有能耗低、污染小的顯著優勢，每噸公里二氧化碳排放量僅為汽車的1/6。綜合成本是公路的1/6，使得煤碳在價格上更加具有競爭優勢。