10月12日全球最大集裝箱碼頭運營商PSA國際(PSA International)宣布現任首席執行官及董事會成員陳聰敏(Tan Chong Meng)將于明年3月1日卸任現PSA國際東南亞區域首席執行官王金榜(Ong Kim Pon)將從今年11月1日起出任PSA國際候任總裁并于明年3月1日正式接任。現PSA新加坡集裝箱業務部董事總經理郭瑞龍(Nelson Quek)將從今年11月1日起接任東南亞區域總裁同時也將成為PSA集團高級管理委員會成員。

PSA國際主席傅賽(Peter Voser)肯定了陳聰敏的巨大貢獻表示后者擔任總裁的12年里帶領集團不斷壯大:PSA國際業務范圍從全球17個國家擴展到43國業務更多元化服務對象更廣泛。這一更廣闊的發展方向為集團奠定堅實基礎讓集團能抓住未來新機遇、更好地服務全球供應鏈利益相關方。

陳聰敏現年63歲此前是荷蘭皇家殼牌集團殼牌下游的全球商業執行副總裁于2011年10月1日加入PSA國際任總裁。憑借戰略眼光他成功地將PSA國際從全球港口運營商轉型成為全球供應鏈協調者擴大公司網絡和價值。他還增強了PSA國際與更廣泛客戶群體的聯系其中包括貨主、船公司和供應鏈服務供應商。他也領導了大士港(Tuas Port)一期工程于2022年正式啟動成為新加坡海事史上的一個里程碑。他還通過建立貨運解決方案部門將PSA國際的業務焦點擴展到更靈活、更彈性、更可持續的供應鏈收購貨代百運達(BDP International)后 陳聰敏將PSA重組為兩大核心業務——港口與貨運解決方案。此外陳聰敏在可持續發展、數字化方面也有建樹。

對于繼任者傅賽表示:王金榜在東南亞、歐洲、地中海和東北亞等世界各地擁有近三十年的運營管理經驗對PSA國際的業務有深入了解并且有能力領導集團的持續轉型與成長之旅。陳聰敏和高管團隊將支持王金榜確保領導層平穩過渡。

王金榜現年57歲是PSA國際早期發展階段的先驅領導者之一在集團的全球網絡和服務擴張推進可持續與數字化發展方面做出了巨大貢獻。王金榜1997年加入PSA2001-2004年任比利時區域的首席運營官在比利時最大的兩家港口運營商合并成立Hesse-Noord Natie中發揮了重要作用為PSA在比利時的第二家旗艦業務奠定了基礎。2009年王金榜被任命為PSA安特衛普與PSA澤布呂赫的董事總經理負責業務活動及經營這是PSA在歐洲的旗艦業務。

王金榜在處理全球利益相關者事宜時靈活通變在擔任土耳其梅爾辛國際港(Mersin International Port MIP)首席執行官時脫穎而出確保該港所有權順利過渡至PSA并助力MIP成為地中海東部的重要門戶港。

2010-2014年王金榜擔任PSA國際東北亞地區首席執行官嫻熟管理在中國大陸、香港、韓國的碼頭投資組合包括整合在福州的碼頭并參與合資成立廣西北部灣國際集裝箱碼頭有限公司(BPCT)將PSA國際與中國的“一帶一路”倡議結合起來。

2015年起王金榜擔任PSA國際東南亞區域首席執行官領導新加坡港鞏固了亞洲卓越停靠港的地位并啟動了大士港一期工程。在此期間新加坡港屢獲各類獎項。王金榜還擔任CrimsonLogic的董事長和PSA企業風險投資部門PSA unboxed的董事會成員幫助PSA國際技術與創新轉型。

王金榜在海事領域活躍是多個海事領導小組與研究機構的成員或主席。他致力于培養下一代是Howe Yoon Chong PSA 獎學金管理委員會主席、新加坡國立大學管理學院管理顧問委員會成員以及工業系統工程與管理系兼職教授。

接任王金榜任PSA國際東南亞區域首席執行官的郭瑞龍現年56歲履歷同樣豐富。郭瑞龍1993年加入PSA任機械工程師他是港口自動化領域的先驅在全球領域內首次引進并試點運營了自動化橋吊。2000年代初郭瑞龍在比利時促成PSA最早的收購業務(安特衛普的HNN)他當時是核心團隊的一員學習如何管理全球業務、引入國際同事合作以及在集團內部各部門傳播最佳業務模式。回國后他深入參與了新加坡港巴西班讓三期與四期的擴建工作隨后作為工程主管領導巴西班讓碼頭的技術系統與尖端自動化的開發與應用巴西班讓碼頭正是大士港的實驗臺。2016年郭瑞龍擔任大士港規劃主管領導大士港設計與開發的跨職能團隊完成了全球最大自動化集裝箱港口的概念設計。

郭瑞龍始終是變革的倡導者讓利益相關者與員工一同擁抱新技術以實現生產力的飛躍讓PSA為未來做好準備。他自2021年起任PSA新加坡集裝箱業務部董事總經理管理財務損益表以及商業、運營和工程方面工作。他還負責大士港的整體發展包括規劃長期業務需求確保大士港成為服務全球供應鏈的港口生態系統的一部分。

PSA國際的港口和貨運解決方案組合包括60多個海港、鐵路場站和內陸碼頭遍布43國170多地包括新加坡港和比利時地區碼頭兩大旗艦港口業務近年來向供應鏈物流領域發展。2022年PSA國際完成集裝箱吞吐量9090萬標箱其中新加坡港與海外港口分別占比59%與41%營收58.39億美元利潤11.84億美元。據德路里全球集裝箱碼頭運營商年度回顧與預測(2023/24)PSA國際2022年完成權益吞吐量6100萬標箱按權益吞吐量排名再度排名全球第一。

港口圈(ID:gangkouquan)認為從PSA國際的人才選拔與培養方面可以看出其之所以能牢牢占據全球第一大集裝箱碼頭運營商寶座核心競爭力之一是人才。文中介紹的三位高管陳聰敏是從外部聘用助力PSA國際擴展全球網絡布局、向供應鏈轉型發展;王金榜在國際業務的各個領域中發揮與鍛煉管理經驗與能力;跨業務部門精英郭瑞龍主導核心業務規劃發揮創新引領作用。各個方向與領域的人才選聘機制完善視野開闊才使得全球最大自動化集裝箱港口成為可能更使得PSA國際不僅在港口業務中一騎絕塵也有能力向其他領域擴展。國際性港口運營商視野至關重要。