據生產快報數據顯示，截至11月14日18時，寧波舟山港今年海鐵聯運業務量已超147萬標準箱，同比增長12.7%，超去年全年總量。這是寧波舟山港深度融入“一帶一路”共建，服務“雙循環”新發展格局的生動體現。

寧波舟山港海鐵聯運業務團隊始終秉持“服務創造價值、奮斗成就夢想”的核心價值觀，今年來已先后開啟“抵港直裝”海鐵聯運新模式，發行“啟運港”全程提單專列，啟動陸路啟運港退稅業務，迭代“一單制”“一箱制”運輸模式等，通過提升班列綜合運輸效能，大幅降低物流成本，不斷增強客戶服務滿意度和黏性。

面對廣袤腹地貨源，寧波舟山港在加強與腹地合資合作，助力屬地借海出口發展外向型經濟的過程中，緊盯新興產業鏈，挖潛新的海鐵聯運業務增長點，今年通過創新謀劃“產業鏈+專列”運作模式，已在多地成功開行衛浴、光伏、新能源汽車等專列。

面對持續增長的海鐵聯運業務量，寧波舟山港對內全力做好集裝箱疏運保障工作，確保鐵路港站貨物高效裝卸、發運。其中，鐵路穿山港站積極探索“兩進兩出”作業組織模式，有效減少了機車轉場作業次數，大幅提升了穿山支線鐵路集疏港能力，業務量屢創新高，今年前10個月已累計完成海鐵聯運作業量超54萬標準箱，同比增長19.8%。

拓線路、強攬貨、促合作，寧波舟山港全面對接融入“一帶一路”建設，截至目前已開通海鐵聯運線路超100條，形成“北接古絲綢之路、中匯長江經濟帶、南聯千里浙贛線”三大物流通道，業務輻射至全國16個省（自治區、直轄市）、65個地級市，持續織密織牢海鐵聯運業務網絡，助推世界一流強港建設加速邁進。