4月17日，伴隨著滿載貨物的“新海口”輪離開洋浦國(guó)際集裝箱碼頭，朝著阿布扎比哈里發(fā)港啟程，標(biāo)志著海南港航洋浦國(guó)際集裝箱碼頭迎來(lái)首條中東直達(dá)航線。

運(yùn)營(yíng)初期，該航線由一艘可運(yùn)載4250TEU的集裝箱船舶進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，掛港口覆蓋阿聯(lián)酋阿布扎比、沙特達(dá)曼等港口。在滿足海南本地PET、紙品等貨物出口中東運(yùn)輸需求的同時(shí)，未來(lái)也將依托洋浦港東南亞及內(nèi)外貿(mào)同船航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步引導(dǎo)周邊港口中東中轉(zhuǎn)貨源，拓寬港口海上腹地市場(chǎng)，鞏固并夯實(shí)洋浦港推進(jìn)區(qū)域集裝箱樞紐港建設(shè)重要支點(diǎn)作用。

據(jù)悉，自中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與海南省政府2018年深入開展戰(zhàn)略合作以來(lái)，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭先后累計(jì)開通包括洋浦至澳洲、西非、南美東等多條遠(yuǎn)洋洲際航線在內(nèi)的外貿(mào)干線16條，全面加快洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港建設(shè)步伐，對(duì)提升自貿(mào)港外貿(mào)服務(wù)水平和輻射能力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。