何為港口數字經濟？就是以數據為驅動，實現港口生產要素的重新（創新）配置，以新的業務模式激發港口“超常規”增長新動能。以江蘇藍寶星球科技有限公司（簡稱“藍寶星球”）為例，該公司2023年營收是2019年的52.6倍，用實力數字證明了其“爆發力”，這也是數字經濟在另一層面上為“彎道超車”提供了更多可能性。

如何讓這種“可能性”成為“必然性”？面對數字經濟的到來，無論是參與方，還是旁觀者，其實都可以悉心去算算這“三筆賬”。

一是算好“長遠賬”。今年以來，無論是國家層面，還是省市層面，無一例外地都把“數字經濟”視為轉型發展的關鍵支撐，這是一個十分明顯的信號——作為新質生產力的代表，數字經濟浪潮只會越來越澎湃。歷史實踐證明，每一次工業革命都對社會經濟、政治和文化帶來了顛覆性變革，人們的工作、生活方式也由此改變。身處在變革時代，我們無法斷定一個全新工業革命周期的到來，但可以肯定的是，像藍寶星球等多式聯運平臺已經使供應鏈管理變得更加透明、高效，降低物流成本的“鴻溝”并非不可逾越。如何讓數字經濟賦能港口物流生態圈，這是事關港口未來發展和競爭力的“長遠賬”，必須引起高度重視。

二是算好“整體賬”。2024年3月26日至27日，第六屆淮海經濟區協同發展（連云港）座談會上，明確了以藍寶星球平臺為基礎，共建區域多式聯運物流服務平臺。能在四省十市的會議上入選，足以證明該平臺所提供的物流解決方案得到了廣泛共識。這個由連云港港口集團創新培育多年的平臺，已經搭建了基礎框架，代表著連云港港口集團戰略轉型長遠方向。短期內，只有內部“統一”“壯大”了，才好在更多領域內、更大范圍進行推廣示范。這是事關整體利益和外在形象的“大賬”，算好了，可以與物流鏈各方形成共贏局面，吸引更多資源集聚港口，長效實現上量增效；若只顧眼前“算小賬”，各吹各的號，則形不成合力，與迎面而來的數字機遇可能失之交臂，來之不易的創新成果也可能付諸東流。

三是算好“綜合賬”。新生事物往往要經歷各種風雨洗禮，方能茁壯成長。藍寶星球平臺從公路貨運交易信息平臺到如今的第四方物流平臺，同樣歷經3次轉型、3次“陣痛”，當前，依然走在持續完善的道路上——也正因如此，它更需要連云港港各單位、部門加快調整、聚合力量、有效銜接，只有早轉變、早磨合，才能早見效。這是一筆涉及業務模式轉換、市場開發思路轉變、安全監管方式切換等全方位的“綜合賬”，必然還將面對諸多磨合，但只要全港“一盤棋”，這條供應鏈何嘗不是一條“共贏鏈”？

“天下之勢不盛則衰，天下之治不進則退。”筆者認為，眼下連云港港口集團的數字化轉型之路，猶如逆水行舟，必須激流勇進、乘勢而上，一鼓作氣讓數據之“火”燒得更旺，只要物流成本降了，客戶得到了實惠，何愁數字經濟的“溫暖”不來？