中國-墨西哥集裝箱貿(mào)易被稱為世界上增長最快的貿(mào)易，并增加了另一項(xiàng)新的服務(wù)。

中國青島港是山東港口集團(tuán)運(yùn)營的主要港口之一，開通了一條與墨西哥連接的新集裝箱航線。

新服務(wù)將部署8艘4000 teu以上的集裝箱船，每周將在墨西哥的Ensenada、Manzanillo和Lazaro Cardenas港口?？?。

青島港的一位官員表示，對(duì)墨西哥及附近地區(qū)的出口需求不斷增加，運(yùn)力短缺正在出現(xiàn)，新服務(wù)將能夠支持出口公司，特別是黃河沿岸的出口公司擴(kuò)大海外市場。

中國和墨西哥之間的集裝箱貿(mào)易在2023年增長了34.8%，而今年的強(qiáng)勁增長仍在繼續(xù)，Xeneta首席分析師彼得·桑德在3月份表示，這可能是目前地球上增長最快的貿(mào)易。

美國和中國之間的貿(mào)易戰(zhàn)被視為推動(dòng)中國與墨西哥貿(mào)易的因素，因?yàn)槌隹谏滔Ｍ?guī)避美國對(duì)中國貿(mào)易征收的關(guān)稅。就在上周，美國總統(tǒng)拜登宣布將對(duì)從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車、電池和半導(dǎo)體等商品征收新的關(guān)稅。

自2014年起，山東港新增7條通往美國、日本、墨西哥的集裝箱航線。青島港集裝箱吞吐量同比增長11.3%。