考慮到鋰離子電池的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，韓國(guó)港口城市釜山的市政當(dāng)局設(shè)計(jì)了一種阻燃隔熱集裝箱，以確保鋰離子電池能夠安全運(yùn)輸。

該項(xiàng)目是通過(guò)韓國(guó)科學(xué)和信息通信技術(shù)部的計(jì)劃推動(dòng)的，旨在開發(fā)技術(shù)來(lái)解決業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)。

配備區(qū)塊鏈技術(shù)的所謂“智能集裝箱”是對(duì)最近集裝箱船火災(zāi)的回應(yīng)，鋰離子電池被懷疑是罪魁禍?zhǔn)住?/p>

釜山市政府表示：“就電池而言，火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)很高，因此如果運(yùn)輸系統(tǒng)沒(méi)有妥善建立，該地區(qū)的環(huán)境污染將繼續(xù)發(fā)生。參與公司開發(fā)了保護(hù)和監(jiān)控電池狀態(tài)的容器和容器，應(yīng)用了絕緣和阻燃的特殊材料，并開發(fā)了管理基于區(qū)塊鏈的數(shù)據(jù)的技術(shù)。”

由于船舶火災(zāi)即使有專業(yè)的消防員也難以撲滅，緩慢的撲滅會(huì)造成更嚴(yán)重的損害，因此安裝了傳感器。

計(jì)劃試點(diǎn)使用集裝箱進(jìn)行釜山至新加坡的運(yùn)輸。釜山是鋰離子電池出口的重要物流中心，因?yàn)轫n國(guó)是 LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK Innovation 等主要電池制造商的所在地。 LG Energy Solution、三星 SDI 和 SK Innovation 將使用這些集裝箱來(lái)測(cè)試電動(dòng)汽車電池的運(yùn)輸。

當(dāng)局表示，智能集裝箱正處于商業(yè)化的早期階段，參與該項(xiàng)目的區(qū)塊鏈公司已經(jīng)吸引了一些投資者。

釜山金融創(chuàng)業(yè)政策官南東宇表示：“釜山港預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)外鋰離子電池的流通量將迅速增加，因此開發(fā)安全電池運(yùn)輸技術(shù)至關(guān)重要。”