西班牙巴塞羅那港口負(fù)責(zé)人路易斯·薩爾瓦多(luis Salvado)周一對(duì)記者說(shuō)，船只?？堪腿_那港口的時(shí)間推遲了10至15天，因?yàn)樗鼈儽仨毨@過(guò)非洲，以避免紅海可能發(fā)生的襲擊。

這位官員說(shuō)，延誤影響了運(yùn)輸各種產(chǎn)品的船只，包括液化天然氣。

巴塞羅那是西班牙最大的液化天然氣終端之一。

他說(shuō)，地中海西部的延誤時(shí)間較短，因?yàn)檫@些港口更靠近非洲的繞行路線。

薩爾瓦多說(shuō):“這對(duì)地中海東部港口的影響非常大，而像我們這樣位于地中海西部的港口受影響較小。”

一些航運(yùn)公司暫停了紅海航線的運(yùn)輸，以避免受到伊朗支持的也門胡塞武裝(Houthi)的襲擊。自去年11月以來(lái)，作為對(duì)以色列在加沙的軍事行動(dòng)的回應(yīng)，胡塞武裝向船只發(fā)射了一波又一波的無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈。

胡塞武裝的襲擊主要針對(duì)通過(guò)紅海的集裝箱船只。

許多油輪仍在使用這條航線，但全球第二大液化天然氣出口商卡塔爾能源公司(qatarenenergy)以安全考慮為由，已停止讓油輪通過(guò)紅海。