4億美元收購完成，第二大化學品公司誕生

3月4日，MOL Chemical Tankers Pte. Ltd.（以下簡稱MOLCT）宣布，已完成對美國Fairfield-Maxwell化學品船公司Fairfield Chemical Carriers（下文簡稱為Fairfield）的收購。

MOLCT是日本航運集團商船三井(MOL)旗下全資子公司，而Fairfield是Fairfield-Maxwell Ltd.旗下一家子公司，該公司總部位于美國康涅狄格州威爾頓，在南非德班、荷蘭鹿特丹、新加坡和日本東京設有四個國際銷售辦事處，共有員工65人。該公司主營化學品航運業務，旗下自有和經營的化學品船隊規模達到36艘，全部為不銹鋼化學品船。

去年9月，MOLCT發布通告宣布將收購Fairfield，根據協議，MOL將以現金交易的方式收購Fairfield 100%股份，根據股份購買協議的價格調整進行調整，交易價格大約為4億美元。

此次收購的標的包括Fairfield Chemical Carriers旗下的子公司:Fairfield Japan Ltd;荷蘭Fairfield Chemical Carriers BV; Fairfield Chemical Carriers South Africa和新加坡的Fairfield Chemical Carriers Pte Ltd.。

根據原本的計劃，MOLCT應在2023年年底完成此項收購，如今已經晚了2個月。

隨著Fairfied Chemical Carriers 的36艘船舶的加入，MOLCT目前擁有一支由117艘化學品船組成的船隊。據MOLCT表示，這將成為世界上最大的不銹鋼化學品船船隊。

同時，此次收購的完成也意味著MOLCT成為了僅次于Stolt-Nielsen的全球第二大化學品航運公司。根據Stolt Tankers的官方數據，該公司目前擁有化學品船166艘。

MOLCT首席執行官Akira Sasa 表示：“如今，MOLCT和Fairfield已成為一家人。”

“這是我們偉大公司新時代的開始。我們的目標是成為各方面都優秀的運營商。此次并購讓我們能夠擴大業務基礎并為客戶提供更廣泛的服務。MOLCT和FCC將共同努力，為客戶提供各方面的優質服務。”

在MOL發布的"藍色行動2035 "經營計劃中，該集團將化學品船業務定位為有望實現市場增長的業務領域，并打算在這一領域積極投資，此次收購正是該政策的一部分。

Fairfield-Maxwell Ltd 首席執行官Anthony Dowd 表示，此次交易使Fairfield Chemical Carriers 業務能夠獲得持續成功和發展所需的資源。

2024年的化學品市場依然強勁

隨著對可持續和高性能建筑材料的需求進一步增長，化學品油輪在2023年期間一路走高。分析師表示，不出意外的話，2024年的化學品運輸市場將依然強勁。

船舶經紀商Intermodal在其周報中稱，"2023年，全球海運化學品貿易量達到3.725億噸，不僅比上年增長1.08%，實現了復蘇，而且比5年平均水平小幅增長0.47%，比10年平均水平大幅提高8.8%。這些數字表明了該行業的積極趨勢"。

分析人依然表示，“化學品船市場仍然強勁。受運費上漲以及通貨膨脹和國際沖突等宏觀經濟壓力的影響，再加上產品運輸船市場面臨的挑戰——尤其是訂單量少和需要更換的老舊船舶比例高——為化學品船的周轉噸位創造了缺口。因此，化學品油輪行業的船舶供應趨緊，運費上漲。”

“我們的預測顯示2024年和2025年將出現強勁復蘇和顯著擴張。事實上，2024年的前景表明預測增長約為3%。這一預期增長與全球經濟活動的擴展和各行業對化學品的需求相一致，同時也與貿易路線的擴展和新市場的開發相一致，特別是在亞太地區，該地區正在見證基礎設施的大幅增長和增長。關注可持續性”，Intermodal分析師總結道。

船東大量投資

化學品運輸市場在2023年的好成績吸引了大量船隊，同時由于船隊老化嚴重以及新船訂單較少，不少船東開啟了新一輪投資熱潮。

上個月，世界最大化學品航運公司Stolt-Nielsen宣布在南通象嶼造船訂造6艘化學品船，并且南通象嶼造船在上月初已收到10份化學品船訂單。一個船廠在一個月內就拿到了16份訂單，化學品船造船市場不可謂不火熱。

再往前看，去年11月，泓通航運有限公司與臺州市五洲船業有限公司首次合作，共同打造的2+2艘13000載重噸雙相不銹鋼化學品船。而洲際船務也宣布以1400萬美元/艘的價格收購了兩艘二手化學品船。同一個月里，招商南油表示將訂造一艘化學品船。