三井商船株式會社(MOL)正在神戶的一個碼頭將其控制的橡膠輪胎龍門吊的發動機從柴油發動機改為氫氣發動機，這在世界上尚屬首次。

MOL將獲得政府資助，以幫助完成神戶國際集裝箱碼頭的示范項目。

MOL在一份新聞稿中表示:“在日本的港口和濱水區，正在追求碳中和港口的發展，以升級港口的脫碳功能，并改善采用氫和其他清潔替代燃料的環境。”

日本的基本氫戰略將氫確定為化石燃料的替代品，因為它的目標是脫碳。在該戰略中，日本承諾到2030年每年生產300萬噸氫，到2040年每年生產1200萬噸氫，到2050年每年生產2000萬噸氫。