中國最大的造船集團(tuán)中船集團(tuán)(CSSC)在中國國際海事展(Marintec China)上簽署了多達(dá)34艘新船的巨額合同，其中包括為西斯班(Seaspan)和Hyundai Glovis建造的10艘汽車運(yùn)輸船。

全球最大的集裝箱船供應(yīng)商西斯班公司(Seaspan Corporation)將通過訂購6艘固定和4艘可選的10800 ceu純汽車卡車運(yùn)輸船(pctc)，進(jìn)入汽車運(yùn)輸船市場。這些船將是液化天然氣雙燃料液化天然氣，并準(zhǔn)備好氨和甲醇。

西斯班的pctc訂單是與中國中船上海外高橋造船公司的汽車運(yùn)營商現(xiàn)代Glovis合作訂購的。這標(biāo)志著西斯班首次進(jìn)軍蓬勃發(fā)展的汽車運(yùn)輸市場。西斯班擁有并經(jīng)營著138艘集裝箱船，其中大多數(shù)是世界頂級(jí)集裝箱航運(yùn)公司的承租人。

與此同時(shí)，HMM和現(xiàn)代Glovis還與中船集團(tuán)的廣州國際造船廠簽訂了建造6艘相同類型的公司和4艘可選的10800 ceu雙燃料pctc的合同。

中船、現(xiàn)代Glovis和HMM在中國國際海事展上簽署合同

北海造船從國內(nèi)船東山東航運(yùn)公司獲得了四艘32.5萬載重噸甲醇雙燃料超大型礦砂船(VLOC)的合同，這是與巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷合作的第一批甲醇雙燃料超大型礦砂船新建項(xiàng)目。

黃埔文沖造船公司宣布了其與比荷盧海外公司的首批訂單，其中包括兩艘公司和一艘可選的48000立方米液化石油氣運(yùn)輸船。這是華南造船廠最大的天然氣運(yùn)輸船訂單，也是黃埔文沖進(jìn)入中型天然氣運(yùn)輸船領(lǐng)域的突破。

江南造船廠還從太平洋天然氣運(yùn)輸公司(Pacific Gas Carriers)獲得了3艘9.9萬立方米的超大型船舶，而成溪造船廠與中國金融服務(wù)提供商工銀租賃(ICBC Leasing)簽署了4艘8.26萬載重噸散貨船的訂單。

中船集團(tuán)表示，新簽約的造船訂單顯示了集團(tuán)創(chuàng)新成果顯著，技術(shù)、排放和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均處于世界領(lǐng)先水平。