希臘船東Euroseas報告稱，今年上半年總收入為1.054億美元，比2023年同期總收入增長17.6%。

此外，該公司在2024年前六個月實現(xiàn)了6080萬美元的凈收入和5280萬美元的調整后凈收入。與此同時，Euroseas調整后的利息、稅項、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為6690萬美元。

“對于集裝箱船市場來說，第二季度是一個不錯的季度，租船費率繼續(xù)上漲，平均比2023年底的水平增加了一倍以上，這一趨勢在我們?yōu)樽约旱拇盃幦〉淖獯M率和合同期限中非常明顯。2024年7月，我們看到市場租船費率暫停增長，鞏固其水平，部分原因是夏季季節(jié)性，部分原因是不斷變化的地緣政治形勢，”Euroseas董事長兼首席執(zhí)行官Aristides Pittas評論道。

Pittas繼續(xù)說道:“在集裝箱船供應方面，市場可能面臨的挑戰(zhàn)仍然存在，因為仍有大量訂單有待交付，約22%的船隊從約30%的峰值下降，此外，如果貿易航線恢復到2023年底的模式，即在胡塞武裝襲擊蘇伊士運河過境航運之前，船隊的運力可能會被釋放。

“為了吸收這些額外的供應，該行業(yè)依賴于集裝箱貿易需求的持續(xù)甚至增加，而這反過來又需要全球經(jīng)濟增長和貿易保持健康。預計各國央行將在2024年剩余時間內降息，這應該有助于后者，這是一個值得關注中期航運需求前景的因素，政府保護主義措施可能會減少貿易。”

到2024年上半年末，Euroseas擁有23艘集裝箱船和另外兩艘在建的支線集裝箱船。