Astrid Maersk停泊在上海洋山港，進行中國第一次同時進行貨物和加注作業的綠色甲醇加注。

Astrid Mærsk在4月初舉行命名儀式后，從日本橫濱駛向上海。這是馬士基18艘大型甲醇船中的第二艘，計劃于2024年至2025年交付。

這是中國歷史性的第一次與上海國際港務集團（SIPG）合作。在馬士基慶祝其為中國外貿服務100周年之際，該活動向其與為中國國際貿易服務的合作伙伴和利益相關者的長期合作致敬。

A.P.Moller Maersk首席執行官Vincent Clerc表示：“隨著我們繼續倡導可持續做法，在亞歐貿易中部署大型甲醇船既展示了豐富的傳統，也展示了一個基于強大合作伙伴關系的激動人心的新時代的開始。要想能源轉型取得成功，我們需要攜手合作，我們正在與SIPG等專注的合作伙伴、客戶、行業同行和監管機構密切合作，以跨越下一個領域，使綠色海洋運輸成為一個容易的選擇。”。

SIPG表示，該倡議突顯了上海對環境領導力的準備和承諾，為中國和世界其他港口效仿開創了先例。

“我們很高興能與馬士基合作，共同實現這一雄心勃勃的脫碳目標。馬士基和SIPG順應了行業綠色低碳發展的新趨勢，在這一領域進行了富有成果的合作。今天，上海港首次大型遠洋船舶同時作業的綠色甲醇加注標志著雙方之間的一個新的里程碑。這無疑將增強上海港的實力，使其成為綠色甲醇燃料加注的主要區域樞紐，”SIPG董事長顧金山表示。

馬士基大中華區董事總經理Silvia Ding表示：“我們很高興將Astrid Mærsk帶到上海，標志著中國第一個綠色甲醇加油站。這標志著重要的綠色甲醇基礎設施即將到位，這突出了我們專注于通過尋求創新解決方案、促進合作和適應性來創造長期價值，以滿足社會、客戶和員工不斷變化的需求。”