中國臺(tái)灣三大集裝箱運(yùn)輸公司中的陽明海運(yùn)和萬海海運(yùn)均公布了第三季度業(yè)績，由于旺季需求旺盛，收入和凈利潤均大幅增長。

陽明海運(yùn) 7 月至 9 月凈利潤飆升至 284 億新臺(tái)幣（合 8.8 億美元），同比大幅增長近 900%。季度收入也飆升至 728 億新臺(tái)幣，較去年同期的 350 億新臺(tái)幣大幅增長。

但陽明對(duì)今年最后一個(gè)季度仍持謹(jǐn)慎態(tài)度。

美國東海岸罷工的結(jié)束預(yù)計(jì)將緩解供應(yīng)鏈中斷的情況。陽明海運(yùn)表示，春節(jié)前的航運(yùn)高峰是否會(huì)在本季度末提前出現(xiàn)還有待觀察。

面對(duì)地緣政治緊張局勢和保護(hù)主義抬頭帶來的不確定性，陽明海運(yùn)將堅(jiān)持強(qiáng)化東西向主干航線，拓展利基市場，以確保在不斷變化的全球貿(mào)易格局中盈利。

萬海第三季度凈利潤達(dá)184億新臺(tái)幣，同比增長超過600%，季度營收較上年同期增長一倍多，達(dá)到55億新臺(tái)幣。

該公司將第三季度的業(yè)績歸功于不斷上升的利率和有效的運(yùn)營。今年前10個(gè)月，萬海已接收12艘新造船，預(yù)計(jì)明年將有3艘13000 teu新集裝箱船加入船隊(duì)。

萬海和陽明一樣承認(rèn)，由于地緣政治緊張局勢，未來幾個(gè)季度可能出現(xiàn)潛在的挑戰(zhàn)。萬海指出其致力于通過有效的成本管理來維持效率。