集裝箱行業正進入農歷新年后的正常淡季，通常會持續到4月/5月。現貨運價下跌幅度很大，但該行業仍是利潤較高的航運業之一。

上周，德魯里世界集裝箱指數下跌5%，至每箱3095美元。然而，該指數比2019年大流行前的平均水平1420美元高出118%。

今天發布的上海集裝箱運價指數（Shanghai Containerized Freight Index）上周環比再次下跌6%，至1758.82點，創下自2023年以來的新低，而紅海航運危機在去年引發了運價回升。

Linerlytica的顧問在最近的一份市場報告中指出：“航運公司面臨著一場艱難的戰斗，以扭轉最近的運價下滑趨勢。在1月份強勁的貨運高峰創下了主要港口的新吞吐量紀錄之后，貨運量仍然低迷。”