美國總統拜登對從中國進口的電動汽車、電池和半導體等商品征收新關稅。

最新一輪關稅出臺之際，人們擔心，快速增長的中國進口商品將壓倒美國國內制造業市場，并對美國國家安全構成威脅。

美國政府宣布對多種中國出口產品征收新關稅，包括電動汽車、鋰電池、關鍵礦產、半導體、鋼鐵和鋁、港口起重機和醫療用品。

從中國進口的電動汽車關稅可能會從現有的25%翻四番，達到100%；太陽能電池的關稅提高一倍，達到50%；某些鋼鐵和鋁產品的關稅稅率將從7.5%或更低的水平提高三倍多，達到25%。半導體關稅也將翻一番，從25%提高到50%，并提高對中國醫療用品、電池、關鍵礦物和港口起重機的關稅。新關稅將在2024年至2026年間交錯生效。

Xeneta首席分析師Peter Sand認為，關稅將增加供應鏈成本，影響美國消費者。

“拜登總統的新關稅可能是歷史重演的例子。如果是這樣，企業將準備好應對供應鏈成本的增加，最終買單的將是美國消費者。”

“早在2018年，我們就看到特朗普總統領導下的美國對中國進口產品征收了大量關稅。這種持續的貿易打擊使從中國到美國西海岸的海運集裝箱運費增加了160%以上。”

商務部表示，中國已敦促美國立即取消對中國產品征收的額外關稅，并警告稱，中國將采取堅決行動保護國家權益。

中國外交部發言人在一份聲明中表示:“美國濫用301條款關稅審查程序，進一步提高對一些中國產品的關稅，將貿易問題政治化和武器化。”

桑德認為，接下來會發生什么將在很大程度上取決于中國的反應。“毫無疑問，這是美國針對中國的激進舉動，我們再次看到地緣政治對全球供應鏈的影響。

“新關稅將影響每年約180億美元的進口，這在美國貿易的宏偉計劃中不是一個很大的數字，但如果中國以2018年同樣的方式回應，那么我們可能會開始另一輪關稅升級。這將意味著托運人和海運服務提供商需要應對更多的痛苦。”

今年早些時候，拜登政府已經簽署命令，阻止中國制造的港口起重機進口到美國，并支持國內行業參與者將港口設備生產帶回美國。