波羅的海交易所的干散貨海運(yùn)指數(shù)追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶的運(yùn)價，該指數(shù)周二回落，所有船舶板塊的運(yùn)價均有所下降。

該指數(shù)（考慮了海岬型、巴拿馬型和超靈便型船舶的費(fèi)率）下跌 18 點(diǎn)，至 1053 點(diǎn)。

海岬型船指數(shù)下跌 32 點(diǎn)至 1308 點(diǎn)。通常運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等 15 萬噸貨物的海岬型船舶的平均日收入下降了 268 美元，至 10848 美元。

鐵礦石期貨周二窄幅波動，因市場權(quán)衡出貨放緩、需求低迷以及最大消費(fèi)國中國港口庫存高企。

巴拿馬型船舶指數(shù)小幅下跌18點(diǎn)，至959點(diǎn)，為2023年7月以來的最低水平。通常運(yùn)載60000-70000噸煤炭或谷物貨物的巴拿馬型船舶的平均日收益下降169美元，至8627美元。

在小型船舶中，超靈便型船舶指數(shù)下跌 6 點(diǎn)至 949 點(diǎn)，為去年 8 月以來的最低水平。