中國郵政快遞報訊：馬士基（A.P.Moller-Maersk）最近表示，由于海運市場低迷，預計公司增長阻力進一步加大。

馬士基表示，公司計劃明年裁員3500人，以應對市場低迷的挑戰。未來幾個月將裁減多達2500個工作崗位，剩余人數裁減計劃將持續到2024年，使公司的總職位數量減少到10萬個以下，裁員將涉及整個公司范圍。

今年以來，馬士基一直在裁員，已經從11萬名員工減少到10.35萬名，但市場環境導致該公司不得不繼續裁員。該公司預計，在2024年期間，總共將裁員1萬人，再加上其他成本控制措施，將為公司在銷售和一般管理方面節省6億美元的費用。

海運市場的不可預測以及馬士基和MSC決定到2025年終止聯盟合作的舉措，都對馬士基產生了負面影響。馬士基與海運企業MSC于2015年開始結盟，共同管理貨物運輸，但這涉及壟斷行為，受到了監管機構的調查。此外，Clerc表示，三季度，大多數地區顯現的產能過剩引發了新一輪的降價潮。雖然該公司海運業務量同比增長了5%，但其收入同比下降56%，從2022年第三季度的180億美元降至今年三季度的79億美元。公司包括物流和服務、碼頭和海事服務在內的其他部門的收入也同比下降。