5月21日迪拜航運公司Prive Overseas Marine LLC(以下簡稱“Prive Overseas”)和土耳其航運公司Prive Shipping Denizcilik Ticaret(以下簡稱“Prive Shipping”)在美國新奧爾良聯邦法院認罪承認共謀、故意違反《防止船舶污染法》(APPS)以及妨礙司法公正。

海運圈聚焦獲悉涉事船只為“PS Dream”輪本案的爆發源于一名船員的舉報。2023年1月11日該船員在“PS Dream”輪抵達新奧爾良之前聯系了美國海岸警衛隊并提供了一段視頻顯示該船在航行過程中向海中排放油污。當油輪兩周后抵達新奧爾良港口另一名船員也加入了舉報行列提供了更多證據包括視頻和照片。檢察官今天向法庭提交了視頻和照片。

根據法庭文件“PS Dream”輪土耳其籍船長 Abdurrahman Korkmaz命令船員從裝有含油廢物的殘渣油罐中抽油并傾倒入海。他們使用放置在油罐內并連接長軟管的便攜式泵直接排放到海洋中沒有使用任何必要的污染防治設備或監測。這些廢油包括污泥最初來自輪機艙被之前的船員不恰當地轉移到船甲板上的殘油箱中。Prive Shipping 高級管理人員知道油污染廢物仍留在油箱中并從船長處得知這些廢物已被傾倒入海。

美國司法部在一份聲明中表示為了掩蓋在新奧爾良航程中將含油廢物傾倒入海以及不遵守《國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL公約)的事實船員偽造了航海日志提交給海岸警衛隊進行檢查。

Prive Overseas和Prive Shipping被指控犯有四項重罪:共謀罪、違反 APPS 規定罪和兩項妨礙司法罪。若法院批準批準認罪協議兩家公司將被處以總計 200 萬美元的罰款和四年緩刑“PS Dream”輪船長 Abdurrahman Korkmaz面臨單獨指控被控兩項罪名:違反 APPS 和妨礙海岸警衛隊檢查船只。

美國司法部稱擬議的 200 萬美元刑事處罰包括 50 萬美元的組織社區服務費用將用于資助路易斯安那州東區的各種海事環境項目。這些項目將由美國國會設立的國家魚類和野生動物基金會管理。法院還有權將 APPS 部分罰款的一半即最多 50 萬美元獎勵給提供證據導致定罪的舉報人。