招商輪船已向德國發(fā)動機制造商曼恩能源解決方案（MAN Energy Solutions）訂購一臺MAN B&W 7G80ME-LGIM發(fā)動機，將應用于全球首艘30.6萬載重噸甲醇雙燃料動力超大型原油運輸船（VLCC）。預計將于2026年4月交付。

這款發(fā)動機將由中國船舶重工集團柴油發(fā)動機有限公司制造，并配備曼恩能源解決方案公司專有的廢氣再循環(huán)排放系統(tǒng)。

新訂單緊隨CMES公司最近為建造兩艘9300 ceu汽車運輸船而訂購的六臺小口徑，七缸21/31DF-M甲醇燃燒發(fā)電機組之后，該訂單是在為同一艘船訂購兩臺MAN B&W ME-LGIM主發(fā)動機之后。

MAN Energy Solutions二沖程業(yè)務(wù)主管Bjarne Foldager表示:“這是一個獨特的項目，代表了該特定船舶領(lǐng)域的首個甲醇燃燒發(fā)動機，并且來自大型VLCC船隊所有者。考慮到這一點，以及它最近與我們開展的雙燃料業(yè)務(wù)，CMES無疑是甲醇的先行者，我們預計甲醇將在未來所有船舶領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。”

根據(jù)船級社DNV的數(shù)據(jù)，截至10月1日，共有216艘甲醇燃料船舶已訂購或正在運營。