Gdańsk港迎來了法國達飛輪船公司（CMA CGM）新的每周服務，進一步加強了其作為波羅的海重要物流中心的作用。

7月底，懸掛荷蘭國旗、長134米、容量為750 TEU的集裝箱船“執執者號”（Enforcer）首次停靠波羅的海樞紐的新斯堪的納維亞西海岸快線（SWX）服務。這艘船建于2003年，開啟了連接波蘭與丹麥、瑞典和立陶宛的輪轉。

SWX服務連接哥德堡、奧胡斯、Klaip?da和Gdańsk，為斯堪的納維亞半島和波羅的海南部之間的公路運輸創造了直接和更可持續的選擇。它還提供從Gdańsk到CMA CGM的短途海上服務和長途遠東服務的連接。每周的航班安排在每周日到達，Gdańsk和哥德堡之間的中轉時間為四天。

“這意味著更多的達飛輪船停靠Gdańsk，”Gdańsk港的馬克西米利安·查皮耶夫斯基表示。“該航空公司一直在擴大其在這里的業務，從今年早些時候開通的波羅的海快車支線到法國亞洲1號線（FAL1），這條線自2023年8月起開通。”

在全球貿易中的戰略作用

Gdańsk港現在與亞洲保持著四條直接海運服務，由世界上最大的航運公司運營。達飛輪船繼續在亞洲和歐洲之間輪轉運營400米超大尺寸船舶的FAL1服務。此外，海洋聯盟通過FAL5/NE1/LL1/AEU1服務將遠東港口與Gdańsk連接起來。

MSC每周也有兩個獨立的航班飛往中國、韓國、越南和其他亞洲市場。

通過確保這些長途連接，Gdańsk加強了其作為波羅的海主要集裝箱樞紐和中歐和東歐戰略門戶的地位。