班輪巨頭地中海航運公司(MSC)通過其子公司航運代理服務(wù)公司(SAS)達成協(xié)議，收購巴黎上市的航空和海運貨運代理和物流專業(yè)公司Clasquin 42%的股份。

根據(jù)協(xié)議，SAS將接手嘉仕康董事長伊夫•雷沃(Yves Revol)和總部位于里昂的私人股本公司olympic目前持有的股份，并計劃在交易完成后，如果條件滿足，再在市場上購買剩余股份。

SAS的報價略高于每股142歐元(154美元)，較MSC去年12月首次收購Clasquin之前的股價有60%的溢價，較目前的市場價格又有13.17%的溢價。

該交易得到了Clasquin首席執(zhí)行官和高級管理團隊的支持，他們也承諾在收購要約中提供自己的股份，相當(dāng)于約8.5%的股份。預(yù)計收購?fù)瓿珊螅摴緦⒗^續(xù)以目前的管理層和名稱運營，預(yù)計收購將于今年年底完成。

與該行業(yè)的其他主要參與者類似，憑借在集裝箱航運繁榮時期獲得的利潤，全球最大的集裝箱航運公司MSC在物流領(lǐng)域進行了一系列收購，其中最引人注目的是以63億美元收購bollor<s:1>非洲物流公司(bollor<s:1> Africa logistics，現(xiàn)稱為非洲全球物流公司(AGL))。