Hapag-Lloyd計劃與Seaspan公司和MAN能源解決方案公司一起，將5艘10100 TEU的集裝箱船轉換為甲醇船。

該項目是在曼恩能源解決方案公司和日立中生船用發動機公司在日本成功進行甲醇改裝的曼恩S90發動機試運行之后開展的。試驗證明，這臺最初使用傳統燃油的發動機可以毫無障礙地切換到甲醇燃料。

這家德國航空公司在一份聲明中表示：“我們的船隊中有50多艘船由這些發動機提供動力，這一突破為綠色可能性的全新世界打開了大門。”

赫伯羅特首席運營官Maximilian Rothkopf博士表示：“我們的甲醇改造項目是我們到2045年實現整個船隊脫碳的又一步。通過在2026年之前使這些船舶具備甲醇能力，我們不僅可以減少碳足跡，還可以滿足客戶對綠色運輸解決方案日益增長的需求。”