在加州清潔交通基礎設施的重大進步中，物流房地產和績效團隊-馬士基公司的全球領導者Prologis宣布啟動南加州最大的重型電動汽車(EV)充電樁。

該設施位于洛杉磯港和長灘港附近，由美國最大的電動卡車微電網供電。

Denker充電站位于洛杉磯港口(110)高速公路旁的Denker大道上，距離405號州際公路和加州91號州際公路(SR91)不到5英里，可同時為96輛電動卡車充電。

此外，Prologis和Performance Team僅用了5個月就建成了該設施。Performance Team將使用其沃爾沃VNR電動卡車車隊，這些卡車的續航里程為240英里，90分鐘內可充電80%。

“我們很高興與馬士基在這個重要且創新的新型商用卡車充電設施上合作。為了使倉庫快速上線，我們提供了一種創新的按需充電解決方案，作為臨時的電源連接措施。向零排放過渡是兩家公司的首要任務，我們很自豪能夠共同踏上這段旅程，”Prologis Mobility全球主管Henrik Holland表示。

鑒于加州要求到2035年逐步淘汰柴油卡車并向電動卡車過渡，到2045年向電動重型卡車過渡，公司正在投資充電基礎設施以支持這一轉變。該項目是實現該州目標所需基礎設施的關鍵組成部分。

根據一份聲明，隨著公用事業公司努力升級電網，Prologis和Maersk等公司正在加州進行大量投資，以開發創新的解決方案，使電動卡車能夠立即部署。在建造Denker充電站的過程中，Prologis安裝了必要的充電基礎設施，以加快項目的啟動，并讓卡車上路，避免了可能需要兩年時間才能完成電網升級。

Prologis與Mainspring Energy合作，通過建立微電網開發了一種創新的充電解決方案。微電網是一個由發電機和負載組成的小型網絡，可以獨立于當地電網運行，同時仍與電網相連。Prologis Denker微電網利用2.75兆瓦的燃料柔性，氫氣就緒線性發電機與18兆瓦時的電池配對，提供高達9兆瓦的充電容量。

“未來的重型卡車運輸是無污染的，加州的公司正在引領這一潮流。這個公私合作項目將建立加州最大的電動卡車充電站，減少污染，加快電動卡車的普及。在這樣做的過程中，它有助于我們的運輸部門建立能源獨立。這個項目是向前邁出的一大步，對我們的環境和經濟來說是雙贏的，”加州自然資源部長韋德·克勞福特(Wade Crowfoot)解釋說。

目前有2萬輛卡車服務于洛杉磯和長灘的港口，政府、監管機構和私營企業之間的持續合作對于開發必要的基礎設施和設備至關重要，以支持卡車運輸行業向電動汽車的過渡。

Prologis和Performance團隊的官員指出，項目的快速交付得益于與洛杉磯水電局(促進了長期設計和規劃)、洛杉磯市(批準了該項目)和南加州天然氣公司(使用天然氣為微電網供電)的強有力合作關系。

Denker充電站是Prologis Mobility和Performance團隊在南加州共同推出的第三個商用卡車電動汽車充電項目。Performance Team位于圣達菲泉和Commerce的設施配備了Prologis Mobility充電基礎設施，可提供4兆瓦的充電容量——足以為38輛電動卡車充電。