集裝箱船租賃活動已轉(zhuǎn)向支線尺寸，因為該尺寸段的供應(yīng)開始減少。

MB Shipbrokers（前身為Maersk Broker）表示，市場在過去一周獲得了一些動力。

該經(jīng)紀(jì)公司表示：“我們預(yù)計，2500至2800 TEU集裝箱的交易活動將有所增加，我們確實看到了談判的升溫，據(jù)報道，一些集裝箱在不同時期都有固定的交易主題。”

“隨著2025年上半年對噸位的幾個公開詢價，我們預(yù)計會出現(xiàn)更多的固定裝置。由于噸位供應(yīng)仍然有限，我們預(yù)計未來幾周將出現(xiàn)一個競爭非常激烈的市場，船東將獲得定價權(quán)，”MB Shipbrokers補(bǔ)充道。該公司還認(rèn)為，上半年大多數(shù)噸位的市場都存在“未覆蓋的需求”。

該經(jīng)紀(jì)公司指出，運(yùn)營商不愿討論從第三季度開始的頭寸，但本周這種情況已經(jīng)慢慢改變，MB Shipbrokers看到2025年下半年的固定活動有所增加。

據(jù)報道，太古航運(yùn)以22500美元/天的價格租用了Songa Group的1794 TEU的Songa LiONEss，為期兩年，而CMA CGM則以19600歐元/天的價格租用了Heinz Ehler KG的1421 TEU的Heinrich Ehler。