法國航運公司CMA CGM集團公布第二季度利潤大幅虧損超過50%。該集裝箱運輸公司2024年第二季度實現凈利潤6.61億美元，較去年同期利潤水平下降6.7億美元。

相反，第二季度集團收入為131億美元，同比增長6.8%。然而，達飛輪船的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）下降4.3%至24.8億美元，利潤率為18.9%，下降2.2個百分點。

達飛輪船集團董事長兼首席執行官Rodolphe Saadé在評論業績時表示：“在需求持續增長的情況下，我們集團在第二季度取得了穩健的業績，航運業務充滿活力，物流支柱不斷發展。我們能夠通過重新部署運力來應對主要航線重大中斷造成的運營挑戰，集團進行了重大投資，通過更新和升級船隊來加速行業脫碳，并利用人工智能實現數字化轉型。”

該公司表示，即期運費從第一季度開始的上漲一直持續到第二季度，并指出，在需求持續增長的情況下，紅海局勢以及船只通過好望角改道繼續造成壓力可用運輸能力。

與此同時，達飛輪船今年第二季度運輸了600萬個標準箱，集裝箱吞吐量同比增長6.8%。該法國航空公司的聲明稱，這一增長是由于世界商品貿易和貨運需求旺盛，而家庭消費持續增長，庫存持續重建，影響了跨太平洋和亞歐航線等。

達飛輪船表示，不穩定的宏觀經濟和地緣政治環境可能會繼續影響海運和物流的流動性，并補充說，該公司“將繼續投資于其工業能力和數字化，以便為客戶提供最高水平的服務并繼續脫碳”航運和物流”。