高效倉儲(chǔ)管理 這樣做才合格

倉儲(chǔ)管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué)，同時(shí)也是一門應(yīng)用技術(shù)科學(xué)。倉儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流中心。

過去，倉庫被看成一個(gè)無附加價(jià)值的成本中心，而現(xiàn)在倉庫不僅被看成是形成附加價(jià)值過程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個(gè)關(guān)鍵因素。企業(yè)在注重效益，不斷挖掘與開發(fā)自己的競爭能力的同時(shí)已經(jīng)越來越注意到倉儲(chǔ)合理管理的重要性。精準(zhǔn)的倉儲(chǔ)管理能夠有效控制和降低流通和庫存成本，是企業(yè)保持優(yōu)勢的關(guān)鍵助力與保證。

倉儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀

倉儲(chǔ)布局不合理，影響著整個(gè)庫內(nèi)作業(yè)效率。物品倉儲(chǔ)，離不開倉庫，倉庫建設(shè)要求布局合理。倉庫設(shè)置的位置，對(duì)于物品流通速度和流通費(fèi)用有著直接的影響。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各產(chǎn)業(yè)對(duì)物流的需求日益增強(qiáng)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異。

在國務(wù)院出臺(tái)了調(diào)整和振興物流業(yè)的規(guī)劃政策后，各級(jí)地方政府也相繼出臺(tái)政策措施支持區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展，其中物流園區(qū)成為建設(shè)的熱點(diǎn)。

缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，功能定位不明確;盲目追求規(guī)模，園區(qū)空置率高;缺乏公益性支持，政府扶持力度小;缺少合作機(jī)制及網(wǎng)絡(luò)性;缺乏現(xiàn)代服務(wù)體系的支撐。

倉儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡。企業(yè)內(nèi)部對(duì)提高倉庫作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足，各地倉庫的設(shè)備技術(shù)狀況差距也很大，一些大型企業(yè)的現(xiàn)代倉庫也沒有擁有非常先進(jìn)的倉儲(chǔ)設(shè)備，包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉庫等。而更多的企業(yè)倉庫作業(yè)仍舊靠人工搬運(yùn)或操作手動(dòng)叉車進(jìn)行整理整頓。

且多數(shù)倉庫由于資金投入不足、設(shè)備老化，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代物流對(duì)倉庫的基本要求。這種倉儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)嚴(yán)重的制約著企業(yè)長足發(fā)展。倉儲(chǔ)設(shè)備改進(jìn)占據(jù)企業(yè)大量資金，倉儲(chǔ)先進(jìn)技術(shù)無法解決現(xiàn)實(shí)存在的人工操作等問題，造成大量浪費(fèi)。這種倉儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài)會(huì)嚴(yán)峻影響我國倉儲(chǔ)行業(yè)整體的運(yùn)作效率。

倉儲(chǔ)管理人員素質(zhì)不一。企業(yè)不重視倉庫管理，人員文化素質(zhì)不高，對(duì)倉儲(chǔ)管理人員要求不高，投入在職培訓(xùn)較少，真正懂倉儲(chǔ)管理的專業(yè)人員少，沒有一個(gè)完善的管理體系，最終導(dǎo)致人員的管理素質(zhì)不一。

倉儲(chǔ)管理發(fā)展存在的問題

牛鞭效應(yīng)顯著，物料儲(chǔ)備過高，庫存與生產(chǎn)不合理。現(xiàn)在很多企業(yè)初期對(duì)庫存控制只是一種較為粗放的庫存管理形式，沒有對(duì)重點(diǎn)存貨進(jìn)行重點(diǎn)管理。沒有科學(xué)規(guī)范的方法進(jìn)行安排，完全被市場需求和訂單等因素造成批量性生產(chǎn)。

一方面，在供應(yīng)需求過程中，由于前工序大量生產(chǎn)半成品，而客戶訂單需求并不能與產(chǎn)量供應(yīng)平衡，導(dǎo)致庫存積壓物料過多，成本消耗在倉庫中。另一方面，對(duì)于物料采購缺乏科學(xué)預(yù)測，沒有先進(jìn)的庫存數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，采購人員只靠經(jīng)驗(yàn)、訂單和季節(jié)來預(yù)測目前企業(yè)所需物料，缺少具體的市場調(diào)研和需求調(diào)查，采購多的物料勢必造成庫存積壓。不但消耗資金，而且還使得倉儲(chǔ)管理運(yùn)行效率降低。甚至有的長時(shí)間暫放倉庫，物料過期，一旦報(bào)廢無法使用，企業(yè)成本將是一個(gè)重大損失。

信息化程度低，信息化進(jìn)程緩慢。目前，中小企業(yè)面臨的是信息化進(jìn)程太快，而企業(yè)對(duì)信息化促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的作用、效果以及政府支持信息化建設(shè)的政策措施了解不夠。雖然現(xiàn)在企業(yè)具備接入互聯(lián)網(wǎng)的能力，但用于業(yè)務(wù)的只占44.2%，只有9%的中小企業(yè)實(shí)施了電子商務(wù)，4.8%的企業(yè)應(yīng)用了管理軟件。甚至有些企業(yè)往往因財(cái)力、人才缺乏仍然采用人工操作。隨著科學(xué)技術(shù)，特別是信息技術(shù)的進(jìn)步，企業(yè)引進(jìn)信息化管理系統(tǒng)緩慢，缺乏庫存控制意識(shí)，忽略庫存成本;缺少成熟的專業(yè)庫存管理軟件等因素必制約著企業(yè)發(fā)展。一套信息化管理系統(tǒng)需要大量的資金研發(fā)或是租用，信息系統(tǒng)的優(yōu)勢只能被廉價(jià)的勞動(dòng)力取代。

信息難以共享，企業(yè)自身庫存控制失衡。信息是企業(yè)各部門之間的溝通橋梁，生產(chǎn)制造部門不能及時(shí)及時(shí)了解庫存狀況，因此對(duì)于生產(chǎn)的組織和計(jì)劃就顯得被動(dòng)和盲目。采購部門不能及時(shí)了解原材料的消耗和庫存，無法把握和控制原材料采購的進(jìn)度和時(shí)機(jī)：財(cái)務(wù)部門就無法真正進(jìn)行成本核算和成本控制。在這種情況下，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)無法了解庫存積壓情況、缺貨情況、現(xiàn)有生產(chǎn)情況等方面的準(zhǔn)確信息，企業(yè)就無法下達(dá)有效的生產(chǎn)計(jì)劃。綜上所訴，企業(yè)在生產(chǎn)過程中需要在不違背對(duì)企業(yè)的庫存進(jìn)行控制的思想。同時(shí)還需要合理制定生產(chǎn)計(jì)劃、需求計(jì)劃、采購計(jì)劃等物流決策過程，否則倉庫會(huì)被動(dòng)造成成本堆放，庫存控制也只是空談。

管理人員缺乏專業(yè)技術(shù)。企業(yè)自身并沒有一個(gè)完善的庫存管理系統(tǒng)，所以對(duì)倉儲(chǔ)管理人員缺少專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)。作為一名倉儲(chǔ)管理人員缺少掌握現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理的技術(shù)，不能合理和高效地安排使用倉儲(chǔ)設(shè)備，特別是現(xiàn)代信息技術(shù)的使用并不熟練運(yùn)用。那么，對(duì)于做好倉儲(chǔ)管理工作無疑是一個(gè)值得企業(yè)深思的問題。

改善倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀的對(duì)策

加強(qiáng)倉儲(chǔ)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大投入力度，努力提升現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)設(shè)施，不斷改造陳舊老化的倉庫，更新使用現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)設(shè)備。整合各地物流園區(qū)的公共資源，建立倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)和其他環(huán)節(jié)的密切配合，提高倉儲(chǔ)內(nèi)部作業(yè)效率。

促進(jìn)資源合理利用，優(yōu)化配置 ，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。良好的倉儲(chǔ)管理不僅保證企業(yè)生產(chǎn)過程獲得及時(shí)、準(zhǔn)確、質(zhì)量完好的物資供應(yīng)，而且有利于企業(yè)通過占用較少的流動(dòng)資金，降低產(chǎn)品成本，從而提供企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和競爭力。倉儲(chǔ)管理可以通過對(duì)物資訂購次數(shù)的計(jì)量和儲(chǔ)存數(shù)量的控制，降低物料成本，從而達(dá)到降低企業(yè)產(chǎn)成品成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

引進(jìn)并培養(yǎng)倉儲(chǔ)專業(yè)人才，完善培訓(xùn)體系。在目前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，可采取走出去，請(qǐng)進(jìn)來的辦法，去發(fā)達(dá)國家考察學(xué)習(xí)，請(qǐng)專業(yè)人士或高校老師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、班培訓(xùn)班等，或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才，盡快解決操作人員和維修人員缺乏的絕面。盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，以適應(yīng)市場需要。將理論與實(shí)際相結(jié)合，使我們的倉儲(chǔ)理論知識(shí)更適應(yīng)我們的實(shí)際操作。只有將理論與實(shí)際相結(jié)合才能將我們的知識(shí)發(fā)揮到極致。