什么是渦輪增壓

渦輪增壓是一種利用內燃機運作產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。

渦輪增壓器本質上是一個空氣壓縮機它由渦輪和葉輪組成通過一根轉軸連接。渦輪位于排氣道內葉輪位于進氣道內。發動機工作時排出的廢氣推動渦輪高速旋轉渦輪帶動同軸的葉輪轉動葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣將其增壓后送入氣缸。

發動機轉速越快廢氣排出速度和渦輪轉速就越快空氣壓縮程度越大進氣量增加得越多從而能大幅提高發動機的輸出功率。一臺發動機裝上渦輪增壓器后其最大功率與未裝增壓器相比可增加大約 40%甚至更多。

渦輪增壓的發展歷史悠久。早在 1905 年就被提出經過多年發展逐漸在船用、陸用大型發動機和車輛上得到應用和推廣。

渦輪增壓發動機有其優點和缺點。優點在于能在不增加發動機排量的基礎上顯著提高功率和扭矩同時還有節能減排的效果。缺點主要有動力輸出存在滯后性增壓會使發動機工作時的壓力和溫度大幅提升減少發動機壽命而且渦輪增壓器作為零部件也有使用壽命容易出現磨損、漏機油等問題。

要辨別一輛車是否是渦輪增壓可以看其尾部是否標有“Turbo”或者“T”的字樣。常見的渦輪增壓車型如卡羅拉 1.2T、朗逸 1.4T 等。

在使用和保養渦輪增壓發動機時要注意選擇高品質的機油按規定里程勤換機油避免發動機長時間怠速車輛冷啟動時先怠速幾分鐘熱車熄火前怠速三到五分鐘勤快更換空氣濾清器加注高質量的汽油避免長時間怠速行駛盡可能在高速上行駛必要時使用燃油清潔清洗添加劑拆機清洗要慎重。

總之渦輪增壓是一項能提升發動機性能的技術但在使用和保養上需要多留意。