滿載著汽車零配件、機械設備和紡織品等貨物的中歐班列(長沙)27日下午從長沙貨運中心長北貨場駛出，預計16天左右抵達白俄羅斯首都明斯克。這讓中聯重科股份有限公司(簡稱“中聯重科”)國際業務管理部部長李賓等人松了一口氣。

作為中國-白俄羅斯工業園內最大的制造類企業項目，中聯重科白俄羅斯基地計劃于5月開園。受疫情影響，企業物料和機械工程設備無法按時運到。長沙市政府物流口岸辦了解情況后，立即組織相關單位協商，并為其訂制中歐班列(長沙)物流運輸方案。“把海運的集裝箱改為鐵運，物流費用大幅下降，物流時間縮減三分之二。”李賓說。

自新冠肺炎疫情發生以來，部分空運、海運等國際物流通道暫停。作為進出口通道之一的中歐班列(長沙)穩定開行，截至2月27日，今年已開行52列，運輸貨物3.73萬噸，貨值約2.23億美元，預計1至2月同比增長142.8%，為企業進出口貿易平穩有序開展提供有力保障。

中歐班列(長沙)熱跑的背后，是長沙助力外貿產能加速復蘇的縮影。疫情發生后，航線銳減、訂單萎縮、資金緊張等成為企業發展的“阻梗”。長沙市《關于支持外經貿企業抗擊新型冠狀病毒肺炎疫情共渡難關的若干政策措施》由此出臺，提出加快兌現外經貿專項資金、支持企業參加境外展會、減輕中小外貿企業負擔、積極協調開通航線等13條具體措施，商務、物流與口岸、海關、園區等部門聯動發力，精準施策為企業紓困解憂。

這幾天，長沙博潤模具有限責任公司的40多位工人正加緊趕工完成200萬元(人民幣，下同)的出口訂單。總經理倪秀恒介紹，公司出口額已連續三年保持15%的增長，一季度訂單量難免會受疫情影響下降，13條措施中的展會補貼、政府出具的“不可抗力證明”等如“及時雨”可為企業減少損失。

連日來，位于寧鄉經濟技術開發區的湖南中偉新能源科技有限公司中部產業基地人來車往，一片繁忙。“預計今年前兩個月產值將比去年同期增長42%，出口總額可達5600萬美元。”該產業基地總經理劉興國告訴記者，這得益于當地的“保姆式”服務。

為提速通關效能，長沙海關設立綠色通道，進出口通關業務“7×24小時”接受預約，對恢復生產所需原材料進口和成品出口即到即驗，快速通關。中偉新能源所在地的寧鄉市政府和寧鄉經開區管委會為企業提供“保姆式”服務，通過跟海關部門的協作，使公司進出口流程和進度一路順暢。

為解企業資金難題，長沙黃花綜合保稅區提前啟動并抓緊兌付2019年第四季度優惠政策，將8500萬元各類獎補資金在10天內發放到120家企業;推動金融機構與園區企業開展“一對一”融資服務。截至2月27日，長沙黃花綜保區有實際業績的124家外貿企業全面復工。

官方統計數據顯示，2019年，長沙外貿進出口總值為2002億元，增速高達56.4%，居中國省會城市首位。長沙市商務局相關負責人表示，隨著外貿企業復工復產，通過政策激勵，產能逐漸恢復，全年外貿仍會穩定增長。