2023年，AD Ports集團(tuán)的財務(wù)成就顯而易見，收入同比增長112%，達(dá)到32億美元。

年度業(yè)績顯示了強(qiáng)勁的運(yùn)營和財務(wù)進(jìn)展，EBITDA同比增長23%，達(dá)到7.3億美元。此外，2023年的凈利潤總額為3.8億美元，比上年增長6%。

2023年，全球航運(yùn)業(yè)表現(xiàn)喜憂參半，各行業(yè)運(yùn)價恢復(fù)正常，但集裝箱市場面臨挑戰(zhàn)。AD Ports的聲明稱，受中國重新開放和全球貿(mào)易量增加的推動，油輪、海上、散貨船和滾裝領(lǐng)域出現(xiàn)了積極的趨勢。

盡管取得了這些成功，但由于疫情后的供應(yīng)鏈調(diào)整和船隊供應(yīng)的增加，集裝箱市場面臨著疲軟的利率。盡管如此，該行業(yè)仍比10年趨勢水平高出33%，其中能源航運(yùn)和海上行業(yè)表現(xiàn)明顯。AD Ports集團(tuán)表示，它已成為關(guān)鍵參與者，利用其多元化的物流足跡來應(yīng)對市場變化并支持供應(yīng)鏈重構(gòu)。

該公司指出，航運(yùn)和物流行業(yè)正準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)向大流行后的“以防萬一”戰(zhàn)略。在新的貿(mào)易政策和數(shù)字化的推動下，這種演變強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈的區(qū)域化和本地化。

“通過大膽的、增值的收購和戰(zhàn)略擴(kuò)張

阿拉伯灣，紅海，里海，非洲，以及世界各地的AD港口集團(tuán)

到2023年轉(zhuǎn)型為世界一流的全球貿(mào)易和物流服務(wù)商，就行了

隨著阿聯(lián)酋富有遠(yuǎn)見的領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)定的經(jīng)濟(jì)多元化目標(biāo)，”AD Ports集團(tuán)董事長Falah Al Ahbabi表示。

AD Ports集團(tuán)的戰(zhàn)略定位是利用這些變化，2023年取得的里程碑式成就證明了這一點(diǎn)。從亞喀巴郵輪碼頭的落成，到在埃及、剛果和巴基斯坦簽署港口開發(fā)的重要協(xié)議，該集團(tuán)展示了在促進(jìn)貿(mào)易多樣化和加強(qiáng)雙邊關(guān)系的同時，在全球擴(kuò)展其綜合業(yè)務(wù)模式的承諾。

“2023年是AD Ports集團(tuán)歷史上最具活力的增長時期之一。AD ports集團(tuán)董事總經(jīng)理兼集團(tuán)首席執(zhí)行官M(fèi)ohamed Juma Al Shamisi上尉評論道:“我們將海運(yùn)、航運(yùn)和港口業(yè)務(wù)擴(kuò)展到約旦、埃及、巴基斯坦、剛果共和國、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦。此外，我們通過收購Noatum(一家活躍于27個國家的綜合供應(yīng)商，在歐洲汽車物流領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位)，改變了我們的物流業(yè)務(wù)。”

此外，為了滿足全球海上石油和天然氣部門日益增長的需求，公司購買了10艘船，以加強(qiáng)中東和東南亞的海上作業(yè)。值得注意的是，該公司與哈薩克斯坦國家航運(yùn)公司kazmortransferlot (KMTF)建立了重要的合作伙伴關(guān)系，收購了兩艘先進(jìn)的船舶，專門用于在里海運(yùn)輸哈薩克斯坦的石油。目前，集團(tuán)擁有超過250艘船舶，覆蓋所有服務(wù)領(lǐng)域。