2021年伊始，長(zhǎng)江三峽通航管理局（以下簡(jiǎn)稱三峽局）傳來消息，2020年三峽樞紐通過量仍達(dá)到1.38億噸，其中三峽船閘通過量1.37億噸，基本保持穩(wěn)定。三峽樞紐河段連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)“零死亡、零沉船、零污染事故”。

三峽通航負(fù)責(zé)人表示，2020年是三峽通航歷史上極不平凡、極為艱辛、極富成果的一年。突如其來的新冠肺炎疫情對(duì)通航工作造成極大沖擊；兩壩船閘停航檢修延期一年，設(shè)備“超期服役”壓力巨大；成庫(kù)以來流量最高達(dá)75000立方米/秒的5次洪峰過境，更致船閘因汛應(yīng)急停航5次，兩壩間限航達(dá)歷史之最的61天。面對(duì)種種不利，三峽局精心謀劃部署，務(wù)實(shí)負(fù)重奮進(jìn)，充分發(fā)揮通航監(jiān)管服務(wù)一體化模式優(yōu)勢(shì)，以超常規(guī)付出確保船閘設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行可靠、風(fēng)險(xiǎn)可控，在疫情人員無確診、船員“無輸入”的基礎(chǔ)上，舉全局之力打贏了“戰(zhàn)疫情、保運(yùn)行、保通航”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

2020年是三峽庫(kù)區(qū)175米蓄水的第11個(gè)年頭，庫(kù)區(qū)通航條件的極大改善，促進(jìn)了長(zhǎng)江航運(yùn)的快速發(fā)展。三峽船閘是世界上水位變幅最大、設(shè)計(jì)水頭最高、連續(xù)級(jí)數(shù)最多、控制最為復(fù)雜的船閘，于2003年6月通航，2011年通過量首次突破億噸大關(guān)，提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。近三年，2017年達(dá)1.38億噸，2018年達(dá)1.42億噸，2019年創(chuàng)歷史最高1.46億噸。2003年6月至2020年12月，已安全通過90.51萬艘次船舶、15.42億噸貨物、160.09萬人次旅客，通過量年均增長(zhǎng)約11%，樞紐航運(yùn)效益得到充分發(fā)揮。受疫情汛情等不利因素影響，三峽船閘2020年通過量仍達(dá)到1.37億噸，是2004年通航之初的4倍多。

一直以來，三峽局始終秉承“一切為了通航、一心服務(wù)船方”的核心價(jià)值理念，堅(jiān)持為民服務(wù)。在戰(zhàn)疫最吃勁時(shí)期，以“船急送”形式為船方開辟生活防疫物資綠色通道，免費(fèi)為船員贈(zèng)送口罩20000余個(gè)，出臺(tái)“隨到隨檢隨過”等10項(xiàng)服務(wù)措施和“三個(gè)一律”保障措施；疫情防控常態(tài)化階段，持續(xù)完善長(zhǎng)江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)功能，及時(shí)開發(fā)出“三峽通航e站”線上服務(wù)平臺(tái)，推出“無接觸”、全方位、個(gè)性化的通航服務(wù)……在最近一次的長(zhǎng)江船東滿意度測(cè)評(píng)中，三峽局獲92.6分，為優(yōu)秀等級(jí)。

三峽樞紐河段的安全穩(wěn)定暢通，為黃金水道效益的發(fā)揮提供了有力的支撐。據(jù)悉，2020年，過閘貨船平均載重4693噸，同比上升2.43%，葛洲壩樞紐通過量也達(dá)到了1.41億噸。