越南越竹航空(Bamboo Airways)推出了越竹航空貨運JSC (BAC)貨運公司。

該公司在1月3日的一份新聞稿中表示:“這是該航空公司構建航空生態系統、發展竹航成員公司、為航空公司未來發展創造更有利條件的整體戰略的最新舉措。”

然而，這一服務推出之際，航空貨運市場正處于困難時期，自大流行開始以來，該市場首次面臨需求下降，而運力卻在增加。

市場狀況的變化導致越南IPP航空貨運公司放棄了發射計劃，顯然是出于對航空貨運需求疲軟和經濟前景不確定的擔憂。

AIA Cargo 是英國和德國竹航的貨運GSSA，并在填補其歐洲-越南B787運力方面發揮了重要作用。

去年6月，竹航選擇GSSA ECS集團旗下的環球航空貨運公司，在新加坡、馬來西亞、印度尼西亞和菲律賓發展航空貨運業務。

Bamboo表示，該公司目前在越南22個機場中的21個運營國內網絡，同時將其國際業務擴展到亞洲、澳大利亞和歐洲等地區的大陸門戶。

該航空公司表示，它一直專注于發展其跨地區和洲際航線網絡。

Bamboo任命Bamboo Airways執行副董事長兼執行副總經理Doan Huu Doan為BAC主席；Bamboo Airways副總經理Nguyen Khac Hai擔任BAC首席執行官；Dang Van Vien擔任BAC董事總經理。

Pham Dang Thanh也被選為越竹航空的副總經理。