國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，簡稱“國際航協(xié)”）加快ONE Record在北亞區(qū)的部署，旨在挖潛行業(yè)的效率提升空間，釋放全數(shù)字航空貨運(yùn)業(yè)的可能性，并為新的增值服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng)造機(jī)會。

國際航協(xié)北亞區(qū)數(shù)字貨運(yùn)研討會回歸線下，于4月27日在北京舉行。本屆研討會向與會的行業(yè)代表分享了ONE Record項(xiàng)目的最新進(jìn)展，包括航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)共享與交互的底層邏輯、國際航協(xié)貨運(yùn)數(shù)字路線圖、ONE Record 多場景試點(diǎn)測試、“報(bào)價(jià)和訂艙”航空貨運(yùn)分銷 ONE Record標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)和“創(chuàng)客馬拉松”快速創(chuàng)新的惠益，以及IATA Open API（國際航協(xié)開放API）項(xiàng)目的前景展望。

國際航協(xié)北亞區(qū)運(yùn)營、安全與安保區(qū)域總監(jiān)表示，ONE Record是邁向物流和貨運(yùn)數(shù)字世界的重要一步，通過提升貨物在整個(gè)物流過程中的可見度、透明度與可預(yù)測性，強(qiáng)化各方協(xié)作能力提高效率和安全性，支持電子商務(wù)與快遞發(fā)展，賦能行業(yè)全鏈條大幅降低運(yùn)營成本和碳排放。

航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)交換技術(shù)在過去40多年一直沿用報(bào)文傳輸標(biāo)準(zhǔn)Cargo-IMP和Cargo-XML。但隨著云原生成為新型基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)用深入各個(gè)業(yè)務(wù)場景，API（應(yīng)用編程接口）迅速成為連接各個(gè)獨(dú)立程序和信息孤島的最佳方法之一。ONE Record是國際航協(xié)基于API制定的航空貨運(yùn)數(shù)據(jù)共享標(biāo)準(zhǔn)，其語義模型以數(shù)據(jù)為中心而非以傳統(tǒng)的報(bào)文為中心。該標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了一種通用數(shù)據(jù)模型，經(jīng)由標(biāo)準(zhǔn)且安全的Web API共享數(shù)據(jù)。由于其基于成熟且漸進(jìn)的數(shù)據(jù)共享技術(shù)，可與領(lǐng)先航空公司的最佳實(shí)踐保持同步與一致。即插即用的模式令公司的IT團(tuán)隊(duì)和服務(wù)提供商可以直接訪問，支持電子商務(wù)和快遞發(fā)展，允許新的合作IT解決方案和創(chuàng)新。ONE Record的目標(biāo)是推進(jìn)航空物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，而這種轉(zhuǎn)型可能給那些主要建立在既有老舊系統(tǒng)之上且依賴紙質(zhì)流程的航空物流業(yè)務(wù)帶來翻天覆地的變化，實(shí)現(xiàn)全流程可視化與透明度。

ONE Record建立了多層安全保障，數(shù)據(jù)存儲在源頭，數(shù)據(jù)所有者決定與賦權(quán)誰可以訪問數(shù)據(jù)。通過使用全行業(yè)和聯(lián)合的信任網(wǎng)絡(luò)來管理數(shù)據(jù)共享系統(tǒng)的識別和認(rèn)證，并確保各方的數(shù)據(jù)隱私和機(jī)密性。

國際航協(xié)計(jì)劃在2026年1月1日前所有成員航空公司100%部署ONE Record標(biāo)準(zhǔn)，使ONE Record成為航空貨運(yùn)行業(yè)唯一有效的國際航協(xié)數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)。目前，國際航協(xié)正在全球范圍內(nèi)面向托運(yùn)人、貨運(yùn)代理和航空公司進(jìn)行試點(diǎn)測試。繼香港國際機(jī)場和深圳寶安國際機(jī)場率先部署了One Record標(biāo)準(zhǔn)后，今年3月底，杭州蕭山國際機(jī)場航空物流公司、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、中國國際貨運(yùn)航空公司、翌飛銳特電子商務(wù)公司、中外運(yùn)和麥寶科技，攜手在“杭州－列日”航線成功完成了ONE Record試點(diǎn)。